Modello di costo quinquennale e input TCO per il sistema di rotazione della gru.

Che cos'è un sistema di rotazione per gru?Si tratta di un'unità di rotazione compatta che combina un cuscinetto di rotazione, un gruppo di ingranaggi (solitamente a vite senza fine o a denti dritti), un alloggiamento e un'interfaccia con il motore. Essa fa ruotare la sovrastruttura della gru e mantiene il carico in posizione.

Ecco il dilemma dell'acquisto. Un preventivo è più basso il primo giorno. Un altro costa di più ma potrebbe richiedere meno interventi di manutenzione e causare meno fermi macchina. Quale sia il più economico dipende da una prospettiva a cinque anni, e la maggior parte dei confronti di preventivi non tiene conto di questo aspetto.

Questo articolo illustra le voci di costo che rientrano in tale prospettiva. Distingue tra ciò che è confermato, ciò che è stimato e ciò che è ancora sconosciuto. Non elenchiamo i prezzi in questa sede, poiché il prezzo dipende dal disegno, dal caso di carico e dalla quantità.

Cosa comprende la domanda sui costi quinquennali

La copertura comprende un asse di rotazione della gru per un periodo di cinque anni. Ciò include l'acquisto del sistema di azionamento, il suo montaggio sulla struttura, la lubrificazione e le ispezioni periodiche, nonché l'eventuale sostituzione. Sono inclusi anche i costi derivanti dal fermo macchina della gru.

È importante distinguere tre elementi: prezzo unitario, costo di progetto e costo del ciclo di vita. Il prezzo unitario è il costo di una singola unità. Il costo di progetto si riferisce a un lotto, ad esempio di 20 o 50 unità. Il costo del ciclo di vita include tutto ciò che avviene dopo la consegna. Mescolarli in un'unica colonna di un foglio di calcolo è la causa più comune per cui due preventivi sembrano comparabili quando in realtà non lo sono.

Anche questo modello ha i suoi limiti. Se si prevede di rottamare la gru tra due anni, il costo su cinque anni non è un parametro di riferimento adeguato. Se la gru funziona solo poche ore al mese, i costi di lubrificazione e l'usura diminuiscono e il prezzo di acquisto diventa più rilevante.

Fattori di costo che modificano il preventivo

Diverse scelte di progettazione influiscono sul prezzo dell'unità. Ognuna di esse modifica anche l'importo che si pagherà in seguito.

• Tipo di ingranaggio.UNtrasmissione a vite senza fineè autobloccante, il che si adatta alle gru che devono sostenere un carico senza frenatura aggiuntiva.trasmissione a doppia vite senza fineDistribuisce il carico su due viti senza fine per impieghi più gravosi. I design a denti dritti sono adatti ad altri cicli di lavoro, come ad esempio i sistemi di inseguimento solare.
• Materiale.Tra i materiali disponibili figurano ghisa sferoidale, acciaio legato, acciaio inossidabile e acciaio legato forgiato. La scelta viene effettuata in base alle condizioni di lavoro: carico, velocità e ambiente.
• Classificazione di tenuta e resistenza alla corrosione.Sono disponibili protezioni fino a IP66 e anticorrosione fino a C4H. Sono indispensabili per le gru marittime e portuali, ma potrebbero non esserlo per le gru da cantiere navale.
• Grado di precisione.La nostra localizzazione per la serie SE/WE, conforme agli standard tedeschi, offre gradi di precisione da P0 a P4. I gradi di precisione più stringenti hanno un costo maggiore, quindi specificate solo ciò che è effettivamente necessario per l'applicazione.
• Standard contro personalizzazione.I prodotti standard partono da 1 set.Azionamento di rotazione personalizzatoGli ordini partono da 5 set e al prezzo va aggiunto il tempo di progettazione.

Un esempio concreto di queste scelte in azione: un produttore sudcoreano di attrezzature portuali ha effettuato un ordine ripetuto di 20 unità di riduttori a vite senza fine WEA9-62-25HR. Le specifiche richiedevano una precisione di tracciamento di 0,15° o superiore, grado di protezione IP65 e autobloccaggio. Ognuna di queste caratteristiche incide sul preventivo ed è stata scelta in base alle specifiche esigenze della gru portuale.

Modello TCO quinquennale per un sistema di rotazione di una gru

La tabella sottostante è il modello che vi suggeriamo di costruire con i vostri dati. Elenca ogni voce, cosa comprende, quanto è vincolante la cifra e quali informazioni dovete fornire. Nessun valore nella colonna "importo" rappresenta un prezzo. Questa è una scelta deliberata.

Linea di costo	Cosa copre	Stato	Sono necessari dei dati per stabilire il prezzo.
Prezzo di guida	Prezzo unitario moltiplicato per la quantità, più imballaggio, trasporto e dazi doganali come indicato nel preventivo.	Citazione dipendente	Modello, quantità, Incoterm, valuta, data del preventivo
Adattamento di montaggio	Modifiche alla flangia o allo schema di bullonatura, piastre adattatrici, interfaccia motore o idraulica, manodopera per il montaggio	Stima	Disegno di accoppiamento, specifiche del motore, chi realizza l'adattatore
Lubrificazione	Grasso o olio, intervalli, manodopera, smaltimento	Stima	Ciclo di lavoro, clima, grado di tenuta, intervalli manuali
Ispezione	Controlli del gioco, controlli della coppia di serraggio dei bulloni, controlli delle guarnizioni, ore del tecnico	Stima	Intervallo di ispezione, accesso tramite gru, tariffa oraria della manodopera interna o esterna
rischio di interruzione del servizio	Mancato guadagno derivante dal sollevamento, noleggio gru, penali per ritardi nella programmazione.	Non lo saprai finché non lo fornirai.	Costo per ora di utilizzo della gru, ore di fermo previste per evento
Sostituzione della manodopera	Sollevamento della struttura superiore, rimozione e montaggio dell'unità, riallineamento, test	Stima	Accesso alla gru, numero di persone a bordo, necessità di attrezzature di sollevamento, ore
Garanzia	Garanzia di qualità estesa di 2 anni; sostituzione gratuita per difetti di fabbricazione accertati.	Termini confermati	Formulazione contrattuale relativa a manodopera, spedizione ed esclusioni

Si prega di notare che la garanzia copre gli anni dal terzo al quinto. La nostra garanzia ha una durata di due anni, quindi gli ultimi tre anni del modello includono i costi di ispezione, lubrificazione e qualsiasi riparazione imprevista. Prima di confrontare le offerte, richiedete a ogni fornitore le stesse condizioni di garanzia per iscritto.

Una semplice formula garantisce l'affidabilità del modello:Costo totale di proprietà (TCO) quinquennale = prezzo dell'unità + adattamento di montaggio + (costo annuale di lubrificazione e ispezione × 5) + costo previsto per i tempi di inattività + costo previsto per la manodopera di sostituzioneInserisci ogni termine attingendo ai tuoi dati. Se un termine è un'ipotesi, indicalo come tale.

Importi confermati, stimati e sconosciuti

Un conducente confermato non è un prezzo confermato. Sapere che i tempi di inattività costano denaro non ti dice nulla finché non conosci la tua tariffa oraria. Suddividi ogni riga in uno dei tre gruppi.

• Confermato:Il preventivo scritto per l'unità e i termini di garanzia. Verifica la quantità, la valuta, la data e le condizioni di consegna.
• Stimato:Lavori di montaggio, lubrificazione, ore di ispezione e manodopera per la sostituzione. Questi dati provengono dai vostri team di ingegneria e manutenzione, oppure da una proposta tecnica di un fornitore. Forniamo una proposta tecnica entro 24 ore dalla ricezione delle vostre richieste.
• Sconosciuto:Frequenza dei guasti nell'arco di cinque anni e costo esatto di un'interruzione. Non nascondete questi dati dietro un unico totale apparentemente preciso. Mostrate invece un caso minimo e uno massimo.

In termini di qualità, il nostro punto di forza è che ogni cuscinetto di rotazione supera l'ispezione tridimensionale con CMM e i test di carico dinamico, con un tasso di guasto inferiore allo 0,5%, standard di settore. Questo vi aiuta a valutare la frequenza di guasto, ma non la elimina del tutto. Dovrete comunque simulare un evento di arresto specifico per la vostra gru.

Puoi leggere ulteriori informazioni sulle nostre fasi di ispezione sucontrollo qualità dell'azionamento di rotazionepagina.

Scelte di bilancio e sensibilità

Alcune modifiche alterano la conclusione più di altre. Verificatele prima di approvare il budget.

Costo orario del fermo macchina

Questo è il fattore determinante. Ecco un esempio ipotetico, con cifre inventate solo per illustrare il metodo. Supponiamo che l'azionamento A costi 2.000 dollari in meno rispetto all'azionamento B. La vostra gru genera un guadagno o un risparmio di 500 dollari all'ora. Il punto di pareggio è di 2.000 dollari ÷ 500 dollari = 4 ore. Se è probabile che l'azionamento A causi più di 4 ore di fermo macchina in cinque anni, l'azionamento B risulta complessivamente più economico.

Il limite: questo metodo funziona solo se si dispone di una cifra oraria credibile e di un motivo valido per aspettarsi tempi di arresto diversi. Se entrambi i motori hanno la stessa tenuta, gli stessi materiali e lo stesso design degli ingranaggi, il test del punto di pareggio non fornisce alcuna informazione utile.

Ambiente

Le attività in ambito marittimo e portuale aumentano l'importanza della tenuta e della protezione dalla corrosione. Tra i nostri casi, un cliente britannico del settore dei sistemi navali con 20 unità di WEA17-104-25H-R-REV.D per gru di bordo e un produttore di attrezzature navali di Newcastle, in Australia, che utilizza azionamenti WEA9-61-25HR per gru di coperta. In presenza di aria salmastra, una tenuta con una classificazione inferiore può aumentare i costi di lubrificazione e sostituzione. Per una gru installata in ambienti interni o a secco, il costo di una classe di corrosione superiore potrebbe non essere giustificato.

Standard contro personalizzato

Un modello standard, come il WEA9-62-25HR acquistato (50 unità) da un produttore olandese di attrezzature per la movimentazione per gru montate su camion, evita i costi di progettazione. Un'unità personalizzata è invece la soluzione ideale quando la flangia o l'ingombro impongono l'utilizzo di un adattatore di grandi dimensioni. È importante confrontare il costo aggiuntivo della personalizzazione con il costo dell'adattatore standard e le ore di lavoro di installazione che si risparmiano.

Opzioni a basso costo

Un prezzo inferiore non è sinonimo di scarsa qualità. La nostra localizzazione secondo gli standard tedeschi SE/WE consente di risparmiare dal 30% al 50% rispetto ai marchi importati, mantenendo al contempo prestazioni di alto livello. Verificate questa affermazione confrontandola con il modello e le specifiche esatte di cui avete bisogno. Richiedete la scheda tecnica, non solo lo sconto.

Errori comuni nel confronto dei preventivi per azionamenti per gru

• Confronto tra prezzo unitario e prezzo di progetto.Un preventivo per 20 unità e un preventivo per 1 unità non hanno lo stesso ambito.
• Tralasciando l'adattatore.L'unità più economica potrebbe richiedere una piastra lavorata che l'altra non necessita.
• Ignorando la manodopera in garanzia.La "sostituzione gratuita" per i difetti accertati copre l'unità. Confermare per iscritto chi si fa carico dei costi di utilizzo della gru e delle operazioni di sollevamento.
• Utilizzo di zero per i tempi di inattività.Lo zero è una decisione, non un valore predefinito neutro.
• Specificare una precisione eccessiva.Una classificazione P0 per una gru da sollevamento comporta un costo aggiuntivo che l'applicazione non utilizzerà.
• Tralasciando i dettagli sulla lubrificazione.Richiedete l'intervallo di manutenzione, il tipo di grasso e i punti di accesso. Un raccordo irraggiungibile con la gru non verrà sottoposto a manutenzione.

Lista di controllo per un preventivo comparabile

Ho trascorso più di 30 anni nella progettazione di macchinari pesanti e i preventivi non sono confrontabili per un motivo: i parametri di partenza sono diversi. Inviate a tutti i fornitori lo stesso pacchetto informativo. Utilizzate questa checklist.

1. Tipologia e utilizzo della gru: portuale, marittima, montata su camion o forestale, oltre al numero di cicli giornalieri.
2. Dati di carico: momento assiale, radiale e di ribaltamento, oltre ai requisiti di tenuta.
3. Preferenza del tipo di ingranaggio: vite senza fine singola,doppio verme, o sperone.
4. Ambiente: sale, polvere, intervallo di temperatura e classe IP e di corrosione necessarie.
5. Requisiti di precisione, ad esempio gli intervalli da 0,13° a 0,15° riscontrati nei nostri casi in ambito forestale e portuale.
6. Disegno di montaggio con schema di foratura, interfaccia motore o idraulica e limiti di ingombro.
7. Quantità, termini di consegna, valuta e data di validità del preventivo.
8. Termini di garanzia, ambito di manodopera e tempi di intervento. Il nostro standard prevede un tempo di risposta tecnica di 48 ore.
9. Le vostre stime relative al costo orario dei tempi di inattività, all'intervallo di ispezione e alle ore di lavoro della squadra di sostituzione.

Per quanto riguarda le tempistiche, il nostro ciclo di produzione standard è di 9 giorni e la prototipazione rapida in 3 giorni è disponibile per i campioni. Conferma i tempi di consegna in base alla quantità prima di bloccare la programmazione. Se la tua gru è un modello montato su camion, il nostroazionamento di rotazione della gru del camionla pagina è un buon punto di partenza e i nostri ingegneri possono esaminare le esigenze più gravose rispetto allaunità di rotazioneallineare.

Luoyang Slewring Bearing Co., Ltd. può elaborare un preventivo e un foglio di calcolo TCO (Total Cost of Ownership) in base ai vostri disegni e dati di utilizzo. Inviateci il tipo di gru, il carico utile e i dettagli di montaggio per ricevere un preventivo che potrete confrontare voce per voce.