ILTrasmissione a ingranaggi SP-I 1091è un dispositivo di trasmissione con riduzione degli ingranaggi altamente efficiente, ampiamente utilizzato nella rotazione automatica di macchinari industriali, in particolare in applicazioni che richiedonoalta precisione, coppia elevata e controllo affidabile della velocitàL'unità è composta da due o piùingranaggi cilindrici o elicoidali lavorati con precisioneCon profili dei denti variabili, accuratamente assemblati per garantire prestazioni e stabilità costanti. Grazie alla sua base di montaggio accuratamente progettata, la SP-I 1091 garantisce un corretto allineamento e l'integrità strutturale durante il funzionamento.
Integrando la funzionalità del cuscinetto orientabile con la trasmissione ad ingranaggi, l'SP-I 1091 non solo raggiungedecelerazione efficiente e coppia in uscita, ma anchesemplifica il sistema meccanico, riducendo la difficoltà di installazione e le esigenze di manutenzione a lungo termine. Il suo design robusto ma compatto lo rende una soluzione ideale per ambienti esigenti che richiedono sia movimento rotatorio che capacità di carico.
Modulo:4 millimetri
Numero di denti della ruota:294 (Simbolo: Z2)
Numero di denti del pignone:15 (Simbolo: Z1)
Rapporto di trasmissione:19.6 (Simbolo: i)
Coppia massima:10650 Newton-metri (Simbolo: Md max)
Il riduttore di rotazione SP-I 1091 è un sistema di trasmissione rotativa ad ingranaggi esterni ad alta efficienza che combina cuscinetto di rotazione e riduzione ad ingranaggi in un'unica struttura integrata. È progettato perapplicazioni industriali ad alta precisione e alta velocità, dove sono essenziali una trasmissione affidabile della coppia e una rotazione continua.
Questo modello è costruito dadue o più ingranaggi cilindrici o elicoidali lavorati con precisionecon diverso numero di denti. Questi ingranaggi sono assemblati con tolleranze rigorose e supportati da una base stabile per garantire un allineamento ottimale e un'integrità meccanica a lungo termine. Il sistema integratocuscinetto di rotazioneconsente all'unità di supportare carichi assiali e radiali ruotando fluidamente sotto carico.
Oltre alla consegnadecelerazione efficiente, l'SP-I 1091 significativamentesemplifica la progettazione meccanica complessiva, eliminando la necessità di supporti cuscinetto separati o unità di riduzione esterne. Il suoalloggiamento completamente sigillato con grado di protezione IP65protegge i componenti interni da polvere e umidità, rendendolo adatto alle difficili condizioni esterne e agli ambienti di lavoro più impegnativi.
Che si tratti di rotazione di grandi apparecchiature, piattaforme di sollevamento pesanti o automazione ad alto carico, SP-I 1091 offre una soluzione compatta e integrata che migliora le prestazioni del sistema riducendo al contempo la complessità di installazione e manutenzione.
Cuscinetto girevole ad alto carico incorporato per una maggiore stabilità
Riduzione integrata 19.6:1: non sono necessari riduttori esterni
Il design sigillato (IP65) protegge i componenti in condizioni esterne
Supporta sia le opzioni di ingresso del motore elettrico che di quello idraulico
Profilo degli ingranaggi lavorato con precisione per una trasmissione fluida
Preriempito con grasso Mobil EP2, pronto per l'installazione e l'uso
Alloggiamento compatto e modulare per un'installazione semplificata
Completamente intercambiabile con il modello IMO SP-I 1091
Grandi attrezzature da costruzione
Gru mobili e impianti di sollevamento aerei
Piattaforme rotanti automatizzate per carichi pesanti
Paranchi industriali e mezzi di sollevamento
Sistemi di inseguimento solare o di posizionamento satellitare
Sistemi di trasporto fuoristrada e militari
Il modello SP-I 1091 è particolarmente adatto agli ambienti con carichi elevati in cui la durata e la precisione della coppia sono essenziali.
Consegnato preassemblato e testato in fabbrica
Prelubrificato con grasso Mobil EP2
Progettato per l'integrazione plug-and-play
Interfaccia motore e dimensioni di montaggio personalizzabili su richiesta
Non è richiesto alcun debug in loco
LYRADRIVE progetta ogni gruppo di rotazione con un'integrazione pratica e prestazioni a lungo termine. Per la SP-I 1091, il nostro team fornisce:
Alloggiamento lavorato con precisione che garantisce una rotazione sincronizzata quando utilizzato in configurazioni accoppiate
Kit completi di sistemi di azionamento, inclusi riduttori epicicloidali compatibili, servomotori e driver
Ampia esperienza in soluzioni di azionamento di rotazione personalizzate e non standard
Supporto tecnico rapido e servizio OEM
Stabilimento produttivo di 10.000 m²
Capacità mensile di oltre 5.000 unità
Certificazione ISO9001, SGS, BV, CCS
Rigoroso sistema di gestione della qualità e dei processi 5S
Per saperne di più sul modello SP-I 1091 o per richiedere disegni, specifiche o prezzi per il tuo progetto, contatta LYRADRIVE oggi stesso.
Articolo | |||
SP-I 1091 | Cartello | Unità | Valore |
Modulo | M | mm | 4 |
Numero di denti della ruota | Z2 | - | 294 |
Numero di denti del pignone | Z1 | - | 15 |
Rapporto di trasmissione | io | - | 19.6 |
Coppia massima | Md max | Nm | 10650 |
Nome della coppia | Nome Md | Nm | 7700 |
Coppia di tenuta massima | Mh | Nm | 10650 |
Carico statico radiale | Che cosa mi consiglia? | KN | 700 |
Carico statico assiale | Che diavolo? | KN | 1860 |
Carico dinamico radiale | Crad | KN | 265 |
Carico dinamico assiale | Cax | KN | 310 |
Peso | IN | Kg | 123 |
N. 6, Fenghua Road, distretto di Jianxi, area di Luoyang, zona pilota di libero scambio della Cina (Henan).