Этапы проверки поворотного кольца для измерения биения

Что такое поворотное кольцо?Это труба большого диаметра.поворотный подшипникЭто позволяет одной части машины вращаться относительно другой, неся при этом осевые, радиальные и наклонные нагрузки. Краны, экскаваторы, солнечные трекеры и поворотные платформы — все они зависят от этого механизма.

Когда оператор сообщает о шатании или вибрации, необходимо определить, какая именно деталь движется неправильно: подшипник, конструкция крепления или шестерня. Проверка поворотного кольца с помощью индикатора часового типа может ответить на этот вопрос примерно за час, но только если индикатор расположен в нужном месте.

В этом руководстве описана настройка, места измерения и пределы получаемой информации. Оно предназначено для выездных технических специалистов и сервисных бригад производителей оборудования, у которых уже есть оборудование на объекте и необходимо устранить неисправность.

Что вам понадобится перед первым прочтением

Большинство неудачных измерений происходит еще до того, как индикатор коснется кольца. Основание смещается, поверхность загрязнена, или никто не знает, какое значение считается «слишком большим». Сначала отсортируйте список ниже.

• Циферблатный индикатор и магнитное основание.Для этой работы типична градуировка 0,01 мм (0,0005 дюйма). Добавьте удлинительный стержень, чтобы основание могло стоять на прочной конструкции, а не на тонкой накладке.
• Поверхность с нулевым уровнем проверки.Используйте калибровочный блок или известную плоскую пластину. Убедитесь, что индикатор возвращается к тому же показанию после нескольких касаний.
• Угловые метки.Для разметки восьми положений на вращающемся кольце с интервалом в 45° используйте маркер или скотч.
• Динамометрический ключ и блокнот для записи момента затяжки болтов.Вам понадобятся оба варианта, чтобы исключить ослабление крепежных элементов.
• Чертеж подшипника или технический паспорт.Это указывает допустимое биение и зазор для вашей конкретной модели.
• Поддержка при блокировке и погрузке.Взрыв заблокирован, давление сброшено, в радиусе качения никого нет.

Прогресс сдерживают всего два фактора: безопасная поддержка нагрузки и устойчивое положение основания. Допустимый предел можно уточнить позже. Вы можете собрать показания сейчас и сравнить их после получения данных от производителя.

Пошаговая последовательность циферблатного индикатора

Следуйте этому порядку. Каждый шаг зависит от предыдущего, и пропуск базового этапа делает все последующие показания труднодостоверными.

1. Поддерживать и чистить.Припаркуйте станок, заблокируйте привод и зафиксируйте все нагруженные конструкции. Протрите измерительные поверхности, чтобы частицы краски и смазки не смещали щуп.
2. Отметьте кольцо.Нанесите нулевую отметку на вращающееся кольцо и фиксированную опорную отметку на неподвижную конструкцию. Отметьте еще семь точек с шагом в 45°.
3. Установите основание на неподвижной стороне.Основание не должно касаться измеряемой детали. Встряхните подставку вручную. Если стрелка смещается, переместите ее.
4. Измерьте осевое биение.Поместите стилус на плоскую поверхность вращающегося кольца перпендикулярно поверхности, предварительно затянув его примерно на половину хода. Обнулите циферблат в положении 0.
5. Медленно поверните на один полный оборот.Останавливайтесь у каждой отметки и записывайте показания. Перемещайтесь со скоростью движения руки или ползучей скоростью, а не со скоростью работы оборудования.
6. Вернуться к нулю.Циферблат должен вернуться в исходное положение 0. Если этого не происходит, значит, основание сместилось или кольцо переместилось вдоль оси. Отмените запуск и выполните сброс.
7. Измерьте радиальное биение.Переместите стилус к внешнему диаметру или обработанному отверстию вращающегося кольца. Повторите тот же восьмиточечный поворот.
8. Повторите то же самое на второй базе, на 180° по горизонтали.Две опоры позволяют провести перекрестную проверку на наличие погнутого кронштейна или одного дефекта.
9. Пройдите второй поворот.Повторяющиеся показания в пределах разрешающей способности индикатора являются реальными. Нестабильные показания указывают на проблему настройки.

Контрольная точка:Два полных оборота с совпадающими показаниями на каждой метке. Пока у вас этого нет, не делайте выводов о подшипнике.

Как выбрать место установки и измерения индикатора часового типа, чтобы определить биение, увеличение зазора и искажение при монтаже.

Одно значение биения скрывает его причину. Один и тот же разброс в 0,5 мм может быть вызван износом дорожки качения, деформированным фланцем или ослабленным болтовым креплением. Место установки основания и щупа, а также вращение или нагрузка на кольцо определяют, на какую причину указывают показания.

Источник неисправности	Настройка индикатора	Где проводить измерения	Подпись при чтении
Биение (несоответствие кольца или сопряженной части)	Основание на неподвижной конструкции, щуп на вращающейся кольцевой поверхности (осевой) или внешнем диаметре (радиальный).	Восемь точек опоры при полном повороте, без изменения внешней нагрузки.	Плавное синусоидальное колебание, повторяющееся при каждом обороте и движущееся вместе с вращающимся кольцом.
Увеличение зазора (износ дорожек качения или элементов качения)	Основание на неподвижном кольце или неподвижной конструкции, стилус на вращающемся крае кольца, кольцо неподвижно.	Четыре точки, расположенные под углом 90° друг к другу, с изменением направления нагрузки путем подъема и опускания стрелы или платформы, либо с помощью контролируемого усилия домкрата.	Показания изменяются между нагруженным и ненагруженным состояниями, причем это изменение больше в зоне нагружения, чем на противоположной стороне.
Деформация при монтаже (фланцев нетканый материал, болты установлены неровно).	Основание вращается со стороны вращения, щуп перемещается по поверхности неподвижного кольца, или индикатор находится на неподвижном кольце во время последовательной повторной затяжки болтов.	Фиксированные точки на неподвижной конструкции, а также зоны расположения болтовых соединений.	Высокие и низкие точки остаются под одним и тем же углом на конструкции независимо от того, где останавливается вращающееся кольцо; показания смещаются после повторной затяжки.
Баланс зубчатого кольца (зубчатого кольца)	Стилус расположен на кончике шестерни или на боковой поверхности шестерни, на основе неподвижной конструкции.	Те же восемь точек, затем сравните с показаниями со стороны дорожки качения.	Больший отклонение со стороны шестерни по сравнению с отклонением со стороны дорожки качения указывает на шестерню, а не на дорожку качения.

Ключевой вопрос заключается в том, какой закономерности следует эта закономерность. Если выступающая часть вращается вместе с кольцом, следует осмотреть само кольцо, его монтажную поверхность или деталь, прикрепленную к нему болтами. Если же выступающая часть остается неподвижной в пространстве, следует осмотреть опорную конструкцию под неподвижным кольцом.

Для проверки зазора важнее тест на наклон, чем тест на вращение. Увеличение зазора проявляется при изменении направления нагрузки, а не просто при вращении кольца. Свободно вращающееся кольцо с большим наклоном — типичный признак износа подшипника, который на ощупь кажется исправным.

В случаях, когда это не применимо:Если сама конструкция деформируется под испытательной нагрузкой, показания наклона будут включать эту деформацию. Расположите основание как можно ближе к кольцу и зафиксируйте любое отклонение кронштейна, прежде чем обвинять в этом кабельный канал.

Анализ результатов без излишней оценки неисправности.

Показания циферблата мало что значат без ограничений. Используйте допустимое биение и зазор, указанные на чертеже для вашей модели, и примените их в тех же точках измерения, которые предусмотрены на чертеже. Если у вас нет чертежа, отправьте фотографию таблички с моделью и ваши показания поставщику, прежде чем забраковывать кольцо.

Наблюдаемая закономерность	Наиболее вероятный источник	Следующее действие	Предел этого чтения
Осевое колебание повторяется при каждом обороте, следуя за вращающимся кольцом.	Неровный фланец вращающейся стороны или изогнутая сопрягаемая деталь	Проверьте плоскостность фланца и посадку болтов на вращающейся стороне.	Без предварительной проверки при снятии невозможно отделить неисправный фланец от поврежденного кабельного канала.
Осевой качающийся механизм остается под фиксированными углами на конструкции.	Искажение опорной конструкции	Проверьте плоскостность конструкции; повторно затяните болты в указанной последовательности и повторно измерьте зазор.	Деформация сварного шва может выглядеть так же, как ослабленный узел болтов.
Показания наклона увеличиваются при изменении направления нагрузки.	Увеличение зазора вследствие износа дорожки качения	Сравните с базовыми показателями или данными производителя; запланируйте проверку канала подачи и смазки на наличие металлических частиц.	Гибкая структура может увеличить количество
Радиальное колебание большое, осевое колебание малое	Эксцентричное расположение седла или радиальный износ	Проверьте соответствие диаметра пилотного отверстия и радиальную опору.	Неровная поверхность краски или шероховатая поверхность стилуса могут имитировать эффект.
Колебания со стороны шестерни больше, чем со стороны дорожки качения.	Проблема с зацеплением зубчатого кольца или шестерни.	Проверьте зазор и соосность шестерни отдельно.	Это проблема с сеткой, а не с кабельным каналом.

В полевых условиях полезно знать одно правило. Не следует считать подшипник изношенным только из-за биения. Биение указывает, где следует искать проблему дальше, а зазор при изменении направления нагрузки, вместе с состоянием смазки и данными о моменте затяжки, подтверждают решение о замене или ремонте.

Распространенные ошибки при настройке, которые имитируют неисправность.

• Основано на вращающейся части.В этом случае показания не дают никаких полезных результатов. Всегда закрепляйтесь на неподвижной стороне.
• Стилус расположен не перпендикулярно поверхности.Наклон стилуса приводит к косинусной ошибке и смещению при вращении. Проверьте перпендикулярность визуально с двух сторон.
• Измерение производится по лакокрасочному валику или сварному шву.Стрелка смещается на одну отметку при каждом повороте. Выберите чистую, обработанную поверхность.
• Пропускаем второй поворот.Один ход может скрыть смещение базы. Два совпадающих хода подтверждают данные.
• Проверка зазора при отсутствии опоры на конструкции.Провисание стрелы в этом случае выглядит как люфт в подшипниках.
• Перед измерением повторно затяните болты.Это стирает следы деформации. Сначала измерьте, запишите, а затем скорректируйте крутящий момент.

Каждый из этих методов позволяет получить достоверные данные. Именно поэтому задокументированная базовая величина ценнее любого отдельного измерения.

Проверка завершения, восстановление и изменения

Вы завершили расчеты, когда смогли указать три параметра: значения осевого и радиального биения с указанием точности повторения, значение наклона при изменении направления нагрузки и угол наклона любой выступающей точки относительно неподвижной конструкции. Если какой-либо из этих параметров отсутствует, вернитесь к шагу, на котором он был получен.

Если два поворота не повторяются, проверьте крепление основания. Если выпуклость следует за вращающимся кольцом, проверьте фланец и сопрягаемую поверхность. Если угол наклона превышает допустимый для данной модели предел, проверьте дорожку качения и смазку, а затем спланируйте замену.

Два варианта меняют процедуру. На поворотном кольце с зубчатой ​​передачей сложите показания со стороны зубчатой ​​передачи из приведенной выше таблицы. На интегрированном устройствеповоротный приводТакже проверьте корпус и выходной фланец, а также осмотрите привод на наличие люфта, поскольку зацепление червячной передачи может создавать зазор, которого нет у подшипника без червячной передачи.

При монтаже, требующем высокой точности, погрешность практически исключена, поэтому важна базовая точность. Южнокорейский производитель портового оборудования заказал 20 червячных передач WEA9-62-25HR для портовых крановых систем, рассчитанных на точность слежения ≤0,15°, с защитой IP65 и самоблокировкой. Производитель лесозаготовительного оборудования из Британской Колумбии заказал 30 червячных передач WED14-86-25BHR.5 для грейферных машин с точностью ≤0,13°. Для таких устройств показания, снятые при вводе в эксплуатацию, служат эталоном для каждой последующей проверки.

Для более тяжелых платформ, таких как 100 единиц SEA21-125-25HR(2), которые использует производитель строительной техники из Хьюстона на поворотных платформах, работает та же восьмиступенчатая процедура. Главное изменение заключается в большей конструкции, поэтому расположение основания и проверка гибкости конструкции имеют большее значение.

С нашей стороны, каждый поворотный подшипник на предприятии Luoyang Slewring Bearing Co., Ltd. проходит трехкоординатный контроль с помощью координатно-измерительной машины (CMM) и динамические испытания под нагрузкой в ​​соответствии с нашей системой качества ISO 9001:2015. Подробнее об этом процессе вы можете узнать на нашем сайте.контроль качества поворотного приводаЕсли данные проверки поворотного кольца указывают на подтвержденный производственный дефект, действует наша расширенная 2-летняя гарантия качества и бесплатная замена в случае подтвержденных дефектов. Отправьте показания, табличку с моделью и фотографии, и наши инженеры ответят в течение 48 часов.

Если показания указывают на необходимость замены, мы можем поставить как стандартные, так имодифицированный поворотный приводПредлагаем решения с техническим предложением в течение 24 часов. Стандартные продукты — от 1 комплекта, продукты, изготовленные по индивидуальному заказу, — от 5 комплектов.