Двойной червячный поворотный привод

Двухчервячный поворотный привод включает в себя два червяка, взаимодействующих с одним и тем же зубчатым венцом. Такая конфигурация распределяет нагрузку между двумя точками контакта, что позволяет приводу выдерживать больший вес и крутящий момент по сравнению с одночервячной системой. Двойной червяк также повышает общую эффективность и точность системы.

Поворотный привод — это редуктор, способный надежно выдерживать радиальные и осевые нагрузки, а также передавать крутящий момент для вращения. Вращение может осуществляться по одной или нескольким осям одновременно. Поворотные приводы изготавливаются путем изготовления зубчатых передач, подшипников, уплотнений, корпуса, двигателя и других вспомогательных компонентов и сборки их в готовый редуктор. Поворотные приводы используются в различных областях, таких как краны, подъемники, экскаваторы, ветряные турбины, солнечные трекеры и многие другие. Поворотные приводы выпускаются в различных конфигурациях, и одной из наиболее эффективных является поворотный привод с двумя червяками. В данной статье рассматриваются уникальные особенности, преимущества и области применения поворотных приводов с двумя червяками.

Что такое двойной червячный поворотный привод?

Двухчервячный поворотный привод включает в себя два червяка, взаимодействующих с одним и тем же зубчатым венцом. Такая конфигурация распределяет нагрузку между двумя точками контакта, что позволяет приводу выдерживать больший вес и крутящий момент по сравнению с одночервячной системой. Двойной червяк также повышает общую эффективность и точность системы.

Основные характеристики двухчервячных поворотных приводов

Повышенная грузоподъемность: благодаря распределению нагрузки между двумя червяками эти приводы могут выдерживать значительно более высокие осевые и радиальные нагрузки, что делает их пригодными для тяжелых условий эксплуатации.

Повышенная точность и достоверность: поворотные приводы с двойным червяком обеспечивают повышенную точность позиционирования и более плавное движение, что имеет решающее значение в приложениях, требующих точного управления движением.

Уменьшенный люфт: в двухчервячных передачах люфт, или зазор между зубьями шестерен, минимизирован. Это критически важно для применений, где точность перемещения имеет решающее значение.

Улучшенная устойчивость и жесткость: двойные точки контакта обеспечивают лучшую устойчивость и жесткость под нагрузкой, снижая риск прогиба и гарантируя стабильную производительность.

Увеличенный срок службы: распределение нагрузки также снижает износ каждого червяка, что потенциально продлевает срок службы поворотного привода.

Применение двухчервячных поворотных приводов

Двойные червячные поворотные приводы особенно полезны в приложениях, требующих надежной работы, высокой точности и значительной грузоподъемности:

Солнечные трекеры: они используются для точного позиционирования солнечных панелей в течение дня, чтобы максимально эффективно поглощать солнечную энергию.

Ветряные турбины: эти приводы помогают регулировать лопасти и ориентацию ветряных турбин для оптимизации улавливания ветра.

Промышленное оборудование: Различные виды промышленного оборудования, включая краны и экскаваторы, выигрывают от надежности и точности двухчервячных поворотных приводов.

Роботизированные манипуляторы и позиционеры: точность и грузоподъемность двухчервячных приводов делают их идеальными для использования в роботизированных манипуляторах, используемых на производственных и сборочных линиях.

Спутниковые антенны: Они также используются в механизмах позиционирования спутниковых антенн, где точность и стабильность движения имеют первостепенное значение.

Как выбрать двухчервячный поворотный привод?

Выбор правильного двухчервячного поворотного привода требует рассмотрения нескольких факторов:

Требования к нагрузке: Оцените максимальные радиальные и осевые нагрузки, которые должен будет выдерживать привод.

Условия окружающей среды: Примите во внимание условия окружающей среды, в которых будет работать привод, такие как температура, влажность и потенциальное воздействие коррозионных элементов.

Требования к точности: Определите требуемые характеристики точности и люфта.

Ограничения по размеру и пространству: Оцените доступное пространство для установки поворотного привода, чтобы обеспечить его надлежащую посадку.

Техническое обслуживание и доступность: продумайте, насколько удобной в техническом обслуживании должна быть конструкция, исходя из эксплуатационных требований приложения.

Руководство по установке и эксплуатации двухчервячного поворотного привода

Перед установкой двухшнекового поворотного привода внимательно прочтите данное руководство.

• В настоящем руководстве содержится важная информация по правильной установке и обслуживанию.

• Все работы по установке и техническому обслуживанию должны выполняться квалифицированными специалистами.

• По любым техническим вопросам, пожалуйста, немедленно обращайтесь в наш отдел послепродажного обслуживания.

1. Транспортировка, обработка и хранение

1.1. Транспортировка и обработка

Во время транспортировки убедитесь, что двухчервячный поворотный привод надёжно закреплён в упаковке и правильно ориентирован, чтобы предотвратить удары и толчки. Всегда используйте подходящее подъёмное оборудование, закреплённое как минимум тремя точками подъёма, закреплёнными в предусмотренных резьбовых отверстиях на корпусе. Персонал должен носить защитные перчатки при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.

1.2 Требования к хранению

Храните двухчервячный поворотный привод в оригинальной упаковке в чистом, сухом и хорошо проветриваемом помещении. Заводская антикоррозионная защита сохраняет эффективность в течение 6 месяцев при хранении в герметичной упаковке. При длительном хранении, превышающем 6 месяцев, необходимо принять дополнительные меры защиты.

2. Процедуры установки и обслуживания

2.1. Предварительная проверка

Перед установкой тщательно осмотрите двухчервячный поворотный привод на наличие видимых повреждений. Очистите все монтажные поверхности и прилегающие компоненты, удалив любые загрязнения, включая металлические частицы, заусенцы, остатки краски и сварочный шлак, которые могут помешать установке.

2.2 Подготовка поверхности

Удалите антикоррозионные покрытия с монтажных поверхностей, используя подходящие растворители (уайт-спирит или аналогичные). Избегайте использования растворителей, которые могут повредить резиновые уплотнители и другие неметаллические компоненты. Всегда следуйте рекомендациям производителя растворителя.

2.3. Рекомендации по выбору крепежных элементов

Примечание: Наша компания не предоставляет монтажные крепёжные элементы. Ниже приведены лишь рекомендации:
а. Выберите крепеж, соответствующий указанным требованиям по размеру, типу и прочности.
б) Минимальный класс прочности болта: 8,8
c. Требуемое зацепление резьбы: 2 × номинальный диаметр болта.
г. Не допускайте выступания крепежа за пределы резьбовых участков.
е. Для высоконагруженных применений используйте соответствующие высокопрочные шайбы.

2.4. Рекомендуемые моменты затяжки

Ознакомьтесь со следующими характеристиками крутящего момента (значения в Н·м):

2.5 Процедура установки

Для обеспечения правильной установки соблюдайте следующую последовательность:
а. Нанесите на все крепежные элементы фиксатор резьбы средней прочности.
б. Затягивайте болты крест-накрест в три этапа:

• Первый проход: 30% от окончательного крутящего момента

• Второй проход: 60% от окончательного крутящего момента

• Финальный проход: 100% заданного крутящего момента
  c. Все отверстия под болты должны быть закрыты. Если конструктивные ограничения не позволяют этого сделать, загерметизируйте неиспользуемые отверстия силиконом для предотвращения загрязнения.
  г. Убедитесь, что крепеж не мешает вращающимся компонентам.
  е. Отметьте положение креплений для последующего обслуживания.

2.6. Технические характеристики смазки

Двойной червячный поворотный привод предварительно смазан высокоэффективной смазкой (Shell Gadus S2 V220 или эквивалентной). При установке может потребоваться дополнительная смазка:
а. Поверхности зацепления червячной передачи: предварительно смазаны
б. Подшипниковые узлы: предварительно смазанные
c. Уплотнительные поверхности: рекомендуется тонкое покрытие.

2.7. График технического обслуживания и повторной смазки

Интервалы обслуживания зависят от условий эксплуатации. Регулярно проводите осмотры, чтобы определить оптимальную частоту обслуживания. Рекомендуемые базовые интервалы:

Примечание: при непрерывной работе более 50 часов в неделю сократите интервалы на 30%. Всегда проверяйте состояние смазки во время планового технического обслуживания.

3. Меры безопасности

• Никогда не эксплуатируйте привод без надлежащей смазки.

• Всегда отключайте питание перед выполнением технического обслуживания.

• Используйте только рекомендуемые смазочные материалы и запасные части.

• Записывайте все действия по техническому обслуживанию в журнал обслуживания.

За технической поддержкой или дополнительной документацией обращайтесь в наш инженерный отдел.