Что такое разъемное поворотное кольцо? Это вращающееся подшипниковое кольцо большого диаметра, изготовленное из двух или более сегментов, а не из одной цельной детали. Покупатели, которые сравнивают только цену за единицу товара в коммерческом предложении, часто впоследствии об этом жалеют, потому что разница в цене отражается на стоимости обработки, доставки и простоя, а не в первой строке предложения.
Я более 30 лет занимаюсь проектированием тяжелой техники, и везде повторяется одна и та же схема. Цельная конструкция.поворотный подшипникНа бумаге это выглядит дешевле. Но потом приходится разбирать кран, поворотный стол или платформу, чтобы установить это оборудование, и тогда стоимость меняется.
Почему цена за единицу сегментированного кольца выше?
Для сегментированного кольца требуется больше работы. Каждый сегмент требует собственной обработки, а поверхности соединения должны плотно прилегать друг к другу в жестких пределах. Монтажные отверстия должны совпадать на каждом соединении. Если кольцо имеет зубья шестерни, форма зубьев должна оставаться непрерывной в местах соединения сегментов.
Эта дополнительная работа — честная причина более высокой цены. Любой поставщик, предлагающий разъемное кольцо по той же цене, что и цельное кольцо того же диаметра и нагрузки, либо берет на себя дополнительные расходы, либо пропускает этапы. Спросите, какой именно.
Тем не менее, цена за единицу — это всего лишь одна строка в вашем деле на утверждение. Более важный вопрос — какова будет общая стоимость замены после установки и ввода детали в эксплуатацию.
Модель расчета себестоимости колец (разделенных и цельных) с учетом доставки.
При сравнении предложений используйте шесть строк ниже. Заполните каждую строку для обоих вариантов. Столбец «Направление» показывает, как сегментированная конструкция обычно влияет на расчеты, исходя из общепринятой инженерной практики. Реальные цифры будут зависеть от вашего чертежа и местоположения.
| Строка затрат | Разъемное кольцо | Цельное кольцо | Что спросить у поставщика |
|---|---|---|---|
| Обработка сегментов | Выше. Больше настроек, финишная обработка поверхности соединения, подобранные комплекты. | Нижняя часть. Одна закрытая часть. | Обрабатываются ли сегменты и маркируются ли они как единый комплект? |
| обработка шестерен | Повышенный риск. Каждый сегмент может деформироваться при термической обработке. | Снижен риск повреждения целостности зубного ряда. | Как проверяется форма зуба в суставах после лечения? |
| Проверка | Выше. Каждый сегмент плюс проверки собранного кольца. | Стандартные проверки отдельных компонентов. | Кольцо собирается и измеряется перед отправкой? Какой отчет к нему прилагается? |
| Упаковка | Меньший объем в ящике, но сегменты нуждаются в защите стыковых поверхностей. | Один большой ящик, часто нестандартных размеров. | Как защищаются поверхности соединений и зубья шестерен во время транспортировки? |
| Груз | Часто ниже. Более мелкие кусочки помещаются в стандартные контейнеры. | Может повлечь за собой дополнительные сборы за негабаритные грузы или специальную обработку. | Укажите размеры и вес ящиков для обоих вариантов. |
| Монтаж и остановка на месте. | Часто ниже. Полная разборка машины может и не потребоваться. | Обычно выше. Возможно, придётся снять стрелу, верхнюю конструкцию или шахту. | Какова ожидаемая последовательность установки и порядок затяжки болтов? |
Первые три ряда обычно отдают предпочтение цельному кольцу. Последние три часто отдают предпочтение разъемной конструкции. Победа разъемной конструкции в целом зависит от размера последнего ряда на вашем станке.
Будьте осторожны с линией контроля качества. НашаКонтроль качества поворотного приводаВ процессе используется трехкоординатный контроль с помощью координатно-измерительной машины (КИМ), и мы применим ту же методику измерения к запросу на сегментированное кольцо. Необходимость проверки собранного кольца для конкретной конструкции подтверждается чертежом, поэтому запросите это в письменном виде.
Проверка точки безубыточности с учетом затрат на остановку производства.
Проверка проста. Разделите дополнительные затраты на раздельную систему на ваши затраты на час простоя. Ответ — это количество часов, которое раздельная система должна сэкономить, чтобы окупить себя.
Здесь приведены арифметические вычисления с округленными числами, а не цитата. Если надбавка за разделение составляет 3000 долларов, а производственная линия теряет 1500 долларов за каждый час простоя, то точка безубыточности составляет 2 часа. Если замена цельной детали требует целого дня разборки, а разделение позволяет сэкономить хотя бы несколько смен, то надбавку легко обосновать. Если же она экономит 30 минут, то нет.
Добавьте эти элементы в свою собственную версию математических вычислений:
- Стоимость аренды крана или часа работы подъемного оборудования для каждого варианта.
- Трудозатраты на демонтаж и повторную сборку окружающей конструкции
- Стоимость фрахта и таможенных пошлин указана в таблице себестоимости с учетом доставки.
- Риск доработки, если соединение выходит за пределы допуска при первой примерке.
Ограничение этого метода: он предполагает, что машина действительно может использовать сегментированное кольцо. В некоторых конструкциях жесткость обеспечивается сплошным кольцом, и соединение может стать слабым местом под воздействием больших наклонных нагрузок. Ваша команда разработчиков должна подтвердить это до обсуждения цены.
Закажите изготовление поворотного привода или подшипника по индивидуальным спецификациям.
Сообщите нам вашу нагрузку, скорость и условия эксплуатации — и получите индивидуальное предложение по поворотному приводу или поворотному подшипнику с диапазоном поворота 100–5000 мм и 3D-чертежами в течение 24 часов.
Когда сегментированное кольцо подходит по размеру, а когда нет.
Сегментированная конструкция наиболее целесообразна, когда демонтаж старого кольца является наиболее дорогостоящей частью работы. Она менее целесообразна, когда машина новая, кольцо можно установить во время сборки, а нагрузки значительные.
| Сценарий | Вероятнее, лучший выбор | Причина |
|---|---|---|
| Замена деталей в процессе эксплуатации крупной машины, которую сложно разобрать. | Разъемное кольцо | Позволяет избежать подъема верхней конструкции. Экономит место на линии остановки производства. |
| Удаленный объект с ограниченной грузоподъемностью или ограничениями на перевозку негабаритных грузов. | Разъемное кольцо | Меньшие по размеру сегменты упрощают транспортировку и погрузочно-разгрузочные работы. |
| Новая машина OEM-производителя, установленная на сборочной линии. | Цельное кольцо | Нет необходимости избегать затрат на разборку. Замкнутое кольцо проще проверить. |
| Расчет на большие моменты нагрузки, где жесткость кольца определяет конструкцию. | Цельный, напримерТрехрядные роликовые поворотные подшипники | Непрерывный кабельный канал безопаснее для самых тяжелых грузов. Уточните у своего инженера. |
Если ваша работа связана с большими трудностями, также обратите внимание на наши предложения.подшипник поворота с большой нагрузкойПрежде чем выбрать сегментированный вариант, определитесь с диапазоном цен. Лучший выбор — тот, который выдерживает цикл нагрузки и обеспечивает короткое время простоя. Ни одну из этих целей не следует жертвовать ради снижения цены.
Что мы можем поддержать и доказательства в поддержку этого
Компания Luoyang Slewring Bearing Co., Ltd. поставляет поворотные подшипники, поворотные приводы и поворотные приводы, изготовленные по индивидуальному заказу. Наше предприятие работает с 2012 года, располагает шестью производственными линиями и занимает площадь 8000 м². Используются обрабатывающие центры с ЧПУ и трехкоординатная координатно-измерительная машина (КИМ), а также имеется сертификат ISO 9001:2015 и маркировка CE для европейского рынка. Отчеты о заводских проверках предоставляются по запросу.
Здесь важно четко обозначить область применения. В предоставленном нами каталоге представлены цельные поворотные приводы и подшипники, а не заказы на разъемные кольца. Поэтому не следует воспринимать приведенные ниже примеры как ссылки на разъемные кольца. Они показывают, как постоянные покупатели используют нашу продукцию и что нам было поручено поставить:
- Производитель строительной техники из Хьюстона, штат Техас:100 единиц SEA21-125-25HR(2) для систем поворотной платформы и отдельные 150 единиц двухчервячных поворотных приводов WED17-104-25HR для рулевого управления тяжелыми колесами.
- Южнокорейский производитель портового оборудования:Повторный заказ на 20 единиц одночервальных поворотных приводов WEA9-62-25HR для портовых кранов, обеспечивающих точность слежения 0,15° или лучше и имеющих степень защиты IP65.
- Австралийский производитель тяжелой техники:Двухчервячные поворотные приводы HWE21-94-25HR.1 для горнодобывающих экскаваторов.
В ходе нашей работы компания сообщает о частоте отказов ниже 0,5%, что является отраслевым стандартом, и о предоставлении расширенной 2-летней гарантии. Эти показатели относятся к нашим подшипникам поворота и приводам поворота в целом. Они не являются гарантией качества конкретной сегментированной конструкции до тех пор, пока не будет проверен чертеж.
Условия сотрудничества и то, что еще требует согласования
Некоторые условия фиксированы. Минимальный объем заказа для стандартных изделий — 1 комплект. Для изделий, изготовленных на заказ, — 5 комплектов, образцы для тестирования приветствуются. Запрос на сегментированное кольцо обычно обрабатывается следующим образом:модифицированный поворотный приводили изготовление подшипников на заказ, но точный маршрут уточняется после проверки чертежа.
Наш стандартный производственный цикл составляет 9 дней, включая 3 дня на быстрое прототипирование. Техническое предложение предоставляется в течение 24 часов после получения полного запроса, а технический ответ — в течение 48 часов. Подтвержденные производственные дефекты заменяются бесплатно. 9-дневный цикл описывает стандартное производство, поэтому сроки изготовления сегментированного кольца по индивидуальному заказу должны быть указаны отдельно.
Некоторые параметры не заданы по умолчанию и должны быть согласованы до оформления заказа на покупку:
- Количество сегментов и конструкция соединения, утвержденные вашим инженером.
- Критерии приемки: какие отчеты об инспекции и измерения вам требуются?
- Проводится ли пробная сборка перед отправкой, и кто за неё платит?
- В случае некачественной установки соединения на объекте ответственность разделяется между поставщиком и установщиком.
- Способ упаковки и правила Инкотермс для грузовой линии
Распространенные ошибки при определении цены сегментированного кольца.
- Сравниваются только цены за единицу товара.Премия может оказаться меньше, чем стоимость одной сэкономленной смены простоя. А может быть, она и больше, чем любая экономия. Без проверки точки безубыточности вы этого не узнаете.
- Пропускаем совместное рассмотрение проекта.Перед тем как запрашивать цены, попросите вашего инженера-конструктора утвердить количество сегментов и расположение соединений.
- Не принимая во внимание обработку шестерен.Деформация сегментированных зубьев может вызывать шум и неравномерный износ после установки. Получите описание метода проверки зубьев в письменном виде.
- В смету не включена стоимость установки.Предварительная затяжка болта, регулировочные шайбы и соосность влияют на срок службы так же сильно, как и само кольцо.
- Предполагается, что действуют условия перевозки одной единицей груза.Для обоих вариантов необходимо подсчитать количество ящиков, их вес и объем погрузки/разгрузки.
Информация, которую необходимо отправить вместе с вашим запросом.
Качество предложения по поворотному кольцу с разъемным креплением напрямую зависит от предоставленных данных. Отправьте нам эти документы, и мы оперативно подготовим техническое предложение:
- Чертеж или эскиз с указанием наружного и внутреннего диаметров, высоты и схемы расположения болтов.
- Данные о зубчатой передаче (если требуется указание количества зубьев): модуль, количество зубьев, внутренний или внешний зуб.
- Варианты нагрузок: осевой, радиальный и опрокидывающий моменты, а также скорость и коэффициент заполнения.
- Условия эксплуатации, такие как пустыня, морская среда или холодный климат, а также необходимый уровень герметизации или защиты от коррозии.
- Предпочтительный материал или марка, указанная на существующем кольце: высокопрочный чугун, легированная сталь, нержавеющая сталь или кованая легированная сталь.
- Ваша оценка стоимости простоя в час и времени демонтажа при замене одной детали.
- Целевое количество и порт доставки
С помощью этих данных мы сможем сказать вам, насколько целесообразна сегментированная конструкция, какое влияние она оказывает на обработку и контроль качества, а также где транспортные расходы и установка могут сэкономить вам деньги. Если что-то не может быть подтверждено чертежом, мы четко укажем на это, чтобы ваше обоснование одобрения основывалось на цифрах, которые вы можете защитить.
Закажите изготовление поворотного привода или подшипника по индивидуальным спецификациям.
Сообщите нам вашу нагрузку, скорость и условия эксплуатации — и получите индивидуальное предложение по поворотному приводу или поворотному подшипнику с диапазоном поворота 100–5000 мм и 3D-чертежами в течение 24 часов.