Поворотный кольцевой подшипник для направляющей уплотнения при демонтажных работах

Что такое поворотный кольцевой подшипник для ножниц при демонтаже?Это подшипник вращения большого диаметра, позволяющий гидравлическим ножницам вращаться вокруг своей несущей конструкции, воспринимая ударные нагрузки и опрокидывающие моменты.поворотный подшипникВ таких системах есть каналы, элементы качения и уплотнения. При демонтажных работах именно уплотнения определяют, как долго каналы остаются чистыми.

Вопрос, который часто задают покупатели крепежных элементов, прост. Выдержит ли стандартная система герметизации и смазки воздействие мелких частиц бетона, пыли от арматуры и влажного раствора? В этой статье дается приблизительный ответ, указываются пределы допустимых значений и перечисляется, что следует проверить перед утверждением чертежа.

Почему бетонная пыль оказывает более сильное воздействие на подшипник скольжения, чем обычная грязь?

Прежде всего, определим область применения. Это универсальный инженерный анализ. Он не опирается на устаревшие рыночные данные, и ни один из приведенных ниже примеров не относится к проектам по демонтажу с использованием ножниц. Это лишь примеры применения герметичных вращающихся элементов в условиях запыленности или интенсивной эксплуатации.

Наблюдение: при измельчении бетона образуются очень мелкие, твердые, угловатые частицы. Срез работает в точке разрушения, поэтому подшипник находится близко к месту образования пыли. При резке арматуры добавляются стальная крошка и острые осколки.

Интерпретация: эти частицы, пройдя через уплотнение, ведут себя как притирочная паста. Они смешиваются со смазкой и царапают дорожки качения. Поскольку сдвиговое усилие вращается с перерывами и по коротким дугам, одни и те же участки дорожек качения подвергаются многократной нагрузке и многократному загрязнению.

Вода меняет ситуацию. Пыль, остающаяся сухой, в основном не проникает внутрь. Влажная суспензия имеет щелочную реакцию, прилипает и может быть вытеснена через край с помощью мойки высокого давления или изменений давления внутри корпуса.

Анализ границ: когда стандартные методы герметизации и смазки оказываются неэффективными.

Стандартная конструкция предполагает использование одной эластомерной кромки или контактного уплотнения на каждый зазор кабелепровода, с заводской смазкой и в соответствии с обычным графиком смазки. Она хорошо работает во многих кранах и экскаваторах. В таблице показано, где, по нашим ожиданиям, она достигнет своего предела при работе в условиях демонтажа. Это инженерные рассуждения, а не опубликованные данные испытаний.

Контакт	Как оно проходит через стандартную пломбу	Вероятный эффект	Границы: стандартная настройка является неэффективной, когда…	Что спросить
Бетонная крошка (сухая)	Прилегает к уплотнительной кромке, затем проникает внутрь при каждом перевороте и изгибе кольца.	Абразивный износ дорожек качения и уплотнительной кромки.	Кольцо установлено низко, и на него постоянно падает пыль, при этом отсутствует защитный кожух или ограждение.	Вторичный пылезащитный бортик или лабиринт, а также защитный кожух.
Арматурная пыль и щепки	Повреждает или надрезает край; стальная крошка смешивается со смазкой.	Повреждение герметика, локальные выбоины.	Обломки металла могут напрямую ударить по уплотнению.	Защитный экран от мусора; более жесткий или толстый профиль уплотнения.
Влажная суспензия	Фитили выходят за край кольца и втягиваются по мере его охлаждения после работы.	Вымывание жира, коррозия, затвердевшая цементная паста в зазоре.	Навозная пульпа остается на кольце между сменами или обрабатывается мойкой высокого давления.	Герметичный, легко удаляемый канал для смазки; защита от коррозии открытых поверхностей.
Цикл удаления жира	Старая смазка выталкивает грязь наружу, а новая смазка втягивает ее, если край поврежден.	Загрязнённая смазка	Смазка производится на загрязненных фитингах или пропускается между работами.	Четко обозначены точки продувки и указан интервал повторной смазки.
Удар и наклон	Отклонение кольца приводит к кратковременному образованию зазора в уплотнении.	Закачивание пыли в дорожку качения	Конструкция крепления недостаточно жесткая или плоская.	Пределы плоскостности и жесткости сопрягаемых поверхностей

Закономерность очевидна. Редко когда слабым местом является одна единственная кромка. Слабое место – это сочетание одной кромки с незащищенным воздействием внешних факторов, деформацией и некачественной смазкой.

В тех случаях, когда это правило не применяется: если резец работает преимущественно на легких конструкциях, в сухих условиях и с защитным кожухом над кольцом, может быть достаточно стандартной системы герметизации. Не переплачивайте за дополнительную герметизацию, которая не оправдана.

Альтернативные объяснения: Не каждый преждевременный отказ является отказом уплотнения.

Прежде чем обвинять уплотнение, исключите другие причины. В ходе моих собственных проверок конструкций за три десятилетия я часто приписывал повреждения, которые начинались в других местах, загрязнению. Уплотнение может выйти из строя из-за того, что кольцо уже смещалось больше, чем должно.

• Потеря предварительной нагрузки болта.Ослабленный крепежный болт позволяет кольцу приподниматься по краю и закачивать пыль. Решение: проверьте предварительную нагрузку и момент затяжки болта.
• Неровная сопрягаемая поверхность.Деформированный или загрязненный фланец деформирует кольцо и образует зазоры уплотнения. Решение: задайте пределы плоскостности на чертеже.
• Ударная нагрузка или боковая нагрузка.При резке заклинившей балки может быть превышен допустимый уровень нагрузки, на который рассчитан подшипник. Решение: уточните допустимый уровень нагрузки у изготовителя ножниц.
• Неподходящая смазка.Смываемая водой смазка может привести к высыханию дорожки качения даже при наличии качественных уплотнений. Решение: запросите смазку с водостойкостью и укажите интервал продувки.
• Несоответствие типа дорожки качения.Шариковая конструкция может оказаться недостаточно вместительной, в отличие от роликовой. См.трехрядные роликовые поворотные подшипникидля варианта с большой вместимостью.

Ограничение этого списка заключается в том, что мы не можем сказать, какая именно причина относится к вашей машине, без фотографий после разборки. Характер износа говорит сам за себя. Вкрапления абразивных частиц вблизи уплотнения указывают на попадание грязи внутрь, в то время как краевая нагрузка с одной стороны указывает на структурную проблему или проблему с предварительной нагрузкой.

Что это изменит в вашей спецификации?

Анализ превращается в вопросы. Каждый из приведенных ниже вопросов влияет на конкретное решение.

Вопрос для оценки	Решение, на которое оно влияет
Где установлено кольцо относительно зоны среза и пути распространения обломков?	Нужен ли вам саван или защитный кожух в дополнение к уплотнителям?
Это одинарная или двойная герметизация?	Соотношение затрат и маржи входящего потока
Можно ли удалить жир из чистого, легкодоступного места?	Интервалы технического обслуживания и практика полевого технического обслуживания
Каковы пределы плоскостности и жесткости сопрягаемой конструкции?	Сможет ли уплотнение выдержать деформацию кольца?
Какие материалы и средства защиты поверхности подходят для использования при промывке и воздействии шлама?	Коррозионная стойкость открытых поверхностей
Какие данные проверки прилагаются к каждому кольцу?	Критерии приемки поступающих деталей

Выбор материала зависит от условий эксплуатации: нагрузки, скорости и окружающей среды. Компания Luoyang Slewring Bearing Co., Ltd. работает с высокопрочным чугуном, легированной сталью, нержавеющей сталью и кованой легированной сталью. Мы выбираем материал в зависимости от конкретного применения, а не по умолчанию.

Распространённые ошибки, которые мы видим в технических характеристиках.

• Указаны только статические и динамические значения нагрузки, уплотнители не указаны.
• Копирование технических характеристик подшипника экскаватора на ножницы без проверки пути распространения обломков.
• Пропуск интервала повторной смазки, поскольку первая заправка была "пожизненной".
• Утверждение чертежа пломбы без выяснения того, что происходит во время мойки под давлением.
• Рассматривать защиту от пыли как проблему, касающуюся только подшипников, когда деформация происходит из-за особенностей конструкции крепления.

Пример решения задачи: проверка спецификации уплотнения в шесть этапов.

Это иллюстративный сценарий, а не реальный случай из практики заказчика. Производитель навесного оборудования хочет приобрести кольцо для ножниц, используемых при демонтаже мостовых настилов, где присутствуют бетонная пыль, обрезки арматуры и брызги воды.

1. Составьте карту воздействия.Нарисуйте траекторию движения обломков и направление разбрызгивания. Отметьте положение кольца относительно обоих параметров.
2. Определите вариант нагрузки.Подтвердите осевые, радиальные и изгибающие моменты, включая ударные. Определите, требуется ли более массивная конструкция, например, с учетом нагрузки.подшипник поворота с большой нагрузкой.
3. Выберите уровень герметизации.Если кольцо подвергается прямому воздействию пыли и брызг, следует запросить двойное уплотнение и защитный экран. Если же оно защищено и сухое, может быть достаточно одинарного уплотнения.
4. Установите правила смазки.Укажите водостойкую смазку, точку продувки и интервал повторной смазки, привязанный к количеству часов работы.
5. Управляйте интерфейсом.Укажите на чертеже пределы плоскостности и этапы предварительной затяжки болтов.
6. Установите данные для приемки.Запросите протоколы контроля размеров для каждой партии.

В каких случаях это не сработает: если реальная нагрузка неизвестна, шаги 3 и 4 — это предположения. Получите данные о работе в полевых условиях, прежде чем утверждать проект.

Что мы можем показать, и что остается неясным

Компания Luoyang Slewring Bearing Co., Ltd. более 15 лет специализируется на исследованиях и разработках поворотных подшипников и приводов поворотных механизмов, реализовав более 2000 проектов в области тяжелой техники. Каждый поворотный подшипник проходит трехкоординатную проверку с помощью координатно-измерительной машины (CMM) и динамические испытания под нагрузкой. Подробнее можно узнать на нашем сайте.контроль качества поворотного приводаСтраница. Компания сертифицирована по стандарту ISO 9001:2015, отчеты о заводских проверках предоставляются по запросу.

Наши примеры актуальны только в качестве иллюстраций. Американский заказчик из сферы возобновляемой энергетики заказал 50 единиц поворотных приводов SP-I 0841 для крупномасштабных солнечных трекеров с защитой IP65 для работы в пустынных условиях. Австралийский производитель тяжелой техники использует двухчервячные приводы HWE21-94-25HR.1 на горнодобывающих экскаваторах. Заказчик из Хьюстона, занимающийся инженерной техникой, заказал 150 единиц WED17-104-25HR для рулевого управления колесами в тяжелых условиях эксплуатации. Эти примеры демонстрируют опыт работы с герметичными вращающимися элементами в условиях пыли и высоких нагрузок. Они не подтверждают работоспособность на демонтажных ножницах.

Для конструкций со встроенным приводом наши поворотные приводы обеспечивают защиту до IP66 и антикоррозионную стойкость до C4H. Это относится к приводу, а не ко всем подшипникам. Если для вашей конструкции требуется кольцо или привод нестандартной формы, обратитесь к нашиммодифицированный поворотный приводВарианты. Минимальный объем заказа для индивидуальных заказов — 5 комплектов, для стандартных — 1 комплект, техническое предложение предоставляется в течение 24 часов.

Остаются нерешенные вопросы. У нас нет предоставленных полевых данных, сравнивающих типы уплотнений на ножницах, поэтому мы не можем ранжировать их по сроку службы. Доказательства, которые могли бы изменить наши рекомендации, включают фотографии разборки ваших машин, записи о повторной смазке и измеренное отклонение на монтажном фланце. Отправьте их вместе с чертежом, и наша инженерная группа их рассмотрит. Условия гарантии включают 2 года расширенной гарантии качества, технический ответ в течение 48 часов и бесплатную замену в случае подтвержденных производственных дефектов.