궁극의 선회 구동 장치 윤활 및 유지 보수 가이드

궁극의 선회 구동 장치 윤활 및 유지 보수 가이드

슬루 드라이브란 무엇인가요?

에이슬루 드라이브이 제품은 선회 베어링, 웜 기어 메커니즘, 밀봉 시스템 및 하우징을 하나의 설치 준비 완료 장치로 결합한 소형 통합 회전 액추에이터입니다. 이러한 정밀 부품은 회전 위치 제어를 제공하는 동시에 높은 반경 방향, 축 방향 및 모멘트 하중을 동시에 처리하도록 특별히 설계되었습니다.

선회 구동 장치는 어떻게 작동하나요?

에이슬루 드라이브웜 기어 원리를 이용하여 작동합니다. 입력축에는 나사산이 있는 웜이 있으며, 이 웜은 선회 링(웜 휠)의 외경에 있는 톱니와 맞물립니다. 웜이 회전하면서 링을 조금씩 앞으로 이동시킵니다.

이 구성은 두 가지 중요한 이점을 제공합니다.

단일 단계에서 높은 감소율을 보입니다.– 한 바퀴 회전 입력으로 출력 기어를 단 한 톱니만큼만 전진시킬 수 있어 상당한 토크 증폭 효과를 발생시킵니다. 출력 속도는 웜 기어의 나사산 수와 웜 휠의 톱니 수의 비율에 따라 달라집니다.

자동 잠금 기능리드 각도에 따라 웜 기어는 출력이 입력을 역회전시키는 것을 방지할 수 있습니다. 이는 고소 작업대나 매달린 하중과 같은 응용 분야에서 안전에 매우 중요합니다.

전력 전송 순서는 간단합니다.

1. 전기 모터, 유압 모터 또는 수동 크랭크가 웜 샤프트에 회전력을 전달합니다.

2. 웜 샤프트의 나선형 나사산이 웜 휠의 톱니와 맞물립니다.

3. 이로써 벌레의 회전 운동이 회전 고리의 궤도 회전으로 변환됩니다.

4. 일체형 베어링은 회전 중 하중을 고르게 분산시킵니다.

5. 자동 잠금 기능은 전원이 차단될 경우 회전을 멈춥니다.

선회 구동 장치 윤활이 중요한 이유는 무엇입니까?

연구 결과에 따르면선회 구동 장치 고장의 80% 이상은 부적절한 윤활에서 비롯됩니다.이 통계 하나만으로도 윤활유가 왜 중요한지 알 수 있습니다.

적절한 윤활은 여러 가지 중요한 기능을 수행합니다.

마찰 감소윤활은 움직이는 표면, 즉 웜 기어와 웜 휠 톱니, 그리고 베어링 궤도면 내의 구름 요소 사이에 윤활막을 형성합니다. 이 윤활막이 없으면 금속끼리 직접 접촉하여 마모가 빠르게 진행되고 열이 발생합니다.

열 방출작동 중 발생하는 마찰은 열을 발생시킵니다. 윤활유는 이 열을 주요 접촉점에서 제거하여 열 손상을 방지하고 적절한 간극을 유지하는 데 도움을 줍니다.

부식 방지선회 구동 장치는 종종 열악한 환경에서 작동합니다. 고품질 윤활유는 금속 표면에 보호막을 형성하여 베어링과 기어 톱니를 손상시킬 수 있는 녹과 부식을 방지합니다.

오염 제어새로운 윤활유는 마모 입자와 오염 물질을 씻어내어 하중을 받는 표면에서 멀리 떨어뜨려 밀봉 부위로 운반하여 배출할 수 있도록 도와줍니다.

연장된 서비스 수명윤활이 잘 된 선회 구동 장치는 수십 년 동안 안정적으로 작동할 수 있습니다. 윤활이 소홀하면 조기 고장, 값비싼 수리 및 예기치 않은 가동 중단으로 이어집니다.

선회 구동 장치에 윤활유가 필요한 징후

슬루 드라이브는 문제가 생기면 알려줄 것입니다. 어떤 신호에 귀 기울이고 무엇을 찾아야 하는지만 알면 됩니다.

이상한 소음회전 중 갈리는 소리, 딸깍거리는 소리 또는 펑 하는 소리가 나는 것은 윤활 부족, 이물질 유입 또는 베어링/기어 손상을 나타내는 경우가 많습니다. 적절하게 윤활된 구동 장치는 부드럽고 조용하게 작동합니다.

반동 또는 유격 증가회전 시 "헐렁한" 느낌이 들거나 과도한 유격이 느껴진다면 기어 맞물림이 마모되었거나 예압이 손실되었을 수 있습니다. 이는 윤활 부족으로 마모가 가속화된 결과일 수 있습니다.

회전이 어렵거나 움직임이 부자연스러움이는 심각한 내부 손상, 베어링 고장 또는 윤활 부족을 나타낼 수 있습니다.

육안으로 확인 가능한 기름 누출윤활 과정에서 소량의 누출은 정상적이지만, 지속적인 누출은 씰이 손상되었음을 나타내며 즉시 교체해야 합니다. 이는 윤활유가 새어 나가고 오염 물질이 유입될 수 있음을 의미합니다.

과열- 작동 중 구동 하우징이 비정상적으로 뜨거워지면 윤활이 부족하거나 윤활유 종류가 부적절한 것일 수 있습니다.

작동 소음 증가정상적인 소리 패턴에 변화가 있을 경우 조사가 필요합니다.

선회 구동 장치 윤활 방법: 단계별 가이드

올바른 윤활 기술은 윤활 빈도만큼이나 중요합니다. 다음 단계를 따르면 선회 구동 장치에 완벽하고 효과적인 윤활이 이루어져 수명이 극대화됩니다.

1단계: 윤활 전에 청소하십시오

이는 전체 과정에서 가장 중요하면서도 가장 간과되는 단계입니다.윤활 과정에서 오염 물질의 70%가 선회 구동 장치로 유입됩니다.피팅 주변의 먼지가 베어링 궤도와 기어 맞물림 부위로 직접 유입될 때 발생합니다.

그리스건을 들기 전에 먼저 다음 사항을 확인하세요.

1. 해당 지역을 점검하십시오- 모든 그리스 주입구와 주변 표면을 검사하십시오. 쌓인 먼지, 오래된 그리스, 진흙 또는 이물질이 있는지 확인하십시오.

2. 철저하게 청소하세요– 뻣뻣한 브러시, 헝겜 또는 압축 공기를 사용하여 각 연결부 주변의 오염 물질을 모두 제거하십시오. 그리스 건이 부착될 연결부 끝부분에 특히 주의하십시오.

3. 장착 상태를 확인하십시오- 그리스 주입구가 손상되었거나 막혔거나 없는 경우, 작업을 진행하기 전에 교체하십시오. 손상된 주입구는 오염 물질 유입의 원인이 됩니다.

4. 공구를 청소하세요- 그리스 건 노즐을 깨끗하게 닦으십시오. 그리스 건 노즐이 더러우면 노즐 청소의 목적이 무의미해집니다.

명심하세요: 더러운 그리스를 깨끗한 피팅에 억지로 밀어 넣는 것은 더러운 수건으로 얼굴을 닦는 것과 같습니다. 먼저 청소하는 데 시간을 조금 더 투자하세요. 그러면 슬루 드라이브의 내부 부품들이 고마워할 것입니다.

2단계: 적합한 윤활유 선택

선회 구동 장치의 수명을 연장하려면 올바른 윤활유를 사용하는 것이 필수적입니다. 대부분의 선회 구동 장치에는 적절한 윤활유가 필요합니다.고점도, 극압(EP) 리튬계 그리스하지만 구체적인 요구 사항은 적용 분야에 따라 다릅니다.

아래 표는 작동 조건에 따른 윤활유 선택에 대한 일반적인 지침을 제공합니다. 항상 선회 구동 장치 제조업체의 사양을 최우선으로 참조하십시오.

표 1: 작동 조건별 권장 선회 구동 윤활유

작동 조건	윤활유 종류	NLGI 등급	주요 속성	일반적인 응용 프로그램
표준 산업 (일반적인 부하, 적당한 온도)	EP 리튬 그리스	1 또는 2	우수한 기계적 안정성, 내수성, EP 첨가제	일반 건설, 자재 운반, 표준 크레인
강한 충격 하중	몰리브덴이 함유된 고강도 EP 그리스	1 또는 2	이황화몰리브덴 첨가제, 높은 도막 강도	광산 장비, 굴삭기, 중장비 크레인
고온 (>80°C / 176°F)	고온용 EP 그리스	2개 또는 3개	높은 낙하점, 산화 저항성	제철소, 주조 공장, 고온 환경 적용 분야
저온 (-20°C / -4°F 미만)	저온 합성 그리스	1 또는 1.5	합성 기유, 낮은 유동점	북극 작전, 냉동 창고, 겨울철 야외 장비
식품 가공	식품 등급(NSF H1) 그리스	2	무독성, 무취, 무미	식품 및 음료 제조 장비
해수/염수	부식 방지제가 함유된 해양용 그리스	2	뛰어난 방수성, 녹 방지 기능	선박용 크레인, 부두 장비, 해양 플랫폼
먼지/파편량이 많음	점착성 개선제가 함유된 고점도 EP 그리스	2	끈적거리는 질감, 우수한 접착력	사막 작업, 채석장, 콘크리트 공장
저속/고부하	개방형 기어 그리스 또는 반유체 EP 그리스	0 또는 00	높은 점도, 뛰어난 접착력	대형 회전 구조물, 가마, 중공업

주요 선정 요소:

• 기유 점도- 작동 부하 조건에서 필름 두께를 유지하기에 충분해야 합니다.

• EP 첨가제충격 하중 및 경계 윤활 조건으로부터 보호하는 데 필수적입니다.

• 기유 종류– 광물성 vs. 합성 (합성 스테인리스 스틸은 온도 범위가 더 넓지만 가격이 더 비쌉니다)

• 호환성윤활유 종류를 변경할 경우, 기존 그리스를 완전히 제거하십시오.

• 제조업체 승인– 선택하신 제품이 순정 부품 사양을 충족하는지 반드시 확인하십시오.

LyraDrive는 고객의 특정 선회 구동 장치에 적합한 윤활 방법 및 분석에 대한 지침을 제공합니다. 고객의 운영 조건에 맞춘 맞춤형 권장 사항을 받으시려면 당사 엔지니어링 팀에 문의하십시오.

3단계: 모든 윤활 지점을 찾습니다.

그리스를 도포하기 전에 윤활이 필요한 모든 지점을 확인하십시오. 대부분의 선회 구동 장치에는 특정 위치에 여러 개의 그리스 주입구(저크)가 있습니다.

• 선회 베어링 궤도– 일반적으로 외륜에 하나 이상의 그리스 주입구가 있으며, 종종 원주를 따라 일정한 간격으로 배치되어 있습니다.

• 웜 샤프트 베어링– 일반적으로 웜 하우징의 한쪽 또는 양쪽 끝에 위치합니다.

• 기어 맞물림 영역일부 설계에서는 웜/웜 휠 접촉면에 직접 윤활유를 공급할 수 있도록 되어 있습니다.

• 장착 플랜지– 경우에 따라 보조 밀봉 장치 또는 보조 부품에 윤활유가 필요할 수 있습니다.

정확한 위치와 수량은 드라이브의 유지보수 설명서를 참조하십시오. 맞춤형 LyraDrive 장치의 경우, 모든 배송 시 상세한 윤활 지점 도표를 제공합니다. 향후 유지보수 시 쉽게 참조할 수 있도록 장비 자체에 페인트나 태그를 사용하여 해당 지점을 표시해 두십시오.

4단계: 윤활유를 올바르게 사용하십시오

모든 것이 깨끗하고 준비가 되었으면 이제 올바른 방법으로 윤활유를 바를 차례입니다.

1. 그리스건을 연결하세요깨끗한 연결부에 단단히 고정하십시오. 커플러가 연결부에 완전히 결합되어 밀봉되는지 확인하십시오.

2. 천천히 펌핑을 시작하세요빠르고 강하게 펌핑하면 피팅을 통과하지 못하거나 공기 방울이 생길 수 있습니다.

3. 숙청을 조심하세요- 기름이 보일 때까지 계속 바르세요메인 씰에 새 그리스가 나타납니다.이는 기존의 윤활유가 밀려나가 내부 공간이 가득 찼음을 나타냅니다.

4. 펌프질 횟수를 세어보세요- 향후 참고를 위해 퍼지(purge)에 필요한 펌핑 횟수를 기록해 두십시오. 이는 내부 부피의 변화를 파악하여 문제 발생 여부를 판단하는 데 도움이 됩니다.

5. 기름을 너무 많이 바르지 마세요– 새 그리스가 나오면 즉시 작업을 중단하십시오. 과도한 압력은 씰을 파손시킬 수 있습니다. 씰 부분에서 소량의 그리스만 배출하는 것으로 충분합니다.

6. 모든 부속품에 대해 이 과정을 반복하십시오.– 3단계에서 확인한 모든 윤활 지점을 점검하십시오.

오일 윤활식 기어박스 설계의 경우:

• 오일을 넣기 전에 오일 레벨 게이지나 오일 레벨을 확인하세요.

• 오일량을 적정 수준으로 유지하십시오. 너무 적거나 너무 많이 채우지 마십시오.

• 엔진 오일 상태를 점검하십시오. 오일이 뿌옇거나(수분 오염) 금속 입자가 섞여 검게 변색된 경우, 오일을 완전히 교체하십시오.

• 차량 상태와 관계없이 제조사에서 권장하는 주기로 오일을 교환하십시오.

5단계: 적용 중 드라이브를 회전시키십시오 (매우 중요한 단계)

이 단계는 매우 중요하지만 자주 간과됩니다.고정된 선회 구동 장치에 그리스를 바르면 내부의 많은 표면이 건조한 상태로 남게 됩니다.

그리스를 바를 때 또는 각 피팅에 그리스를 바른 직후에 다음 사항을 확인하십시오.

1. 구동 장치를 전체 회전 범위에 걸쳐 회전시키십시오.- 장비가 허용하는 경우, 선회 구동 장치를 양방향으로 천천히 여러 번 회전시키십시오.

2. 펌핑하면서 회전시키세요최상의 결과를 얻으려면 보조자가 구동 장치를 회전시키는 동안 천천히 펌핑을 계속하십시오. 이렇게 하면 그리스가 모든 베어링 궤도와 기어 톱니 접촉면에 잘 스며듭니다.

3. 윤활유를 조금씩 발라주세요.- 도포 중 회전이 불가능한 경우, 그리스를 절반만 도포한 후 회전시키고 나머지를 도포하십시오.

4. 변화에 귀 기울이세요- 부드럽고 조용한 회전은 고르게 분배됨을 나타냅니다. 갈리는 소리나 불규칙적인 소음은 문제가 있는 부분을 나타낼 수 있습니다.

5. 추가 삭제에 주의하세요회전 운동은 정지 상태에서 그리스를 도포할 때는 보이지 않았던 씰에도 새로운 그리스를 밀어 넣는 역할을 하는 경우가 많습니다.

이것이 중요한 이유:선회 구동 베어링과 기어 톱니는 정지 상태일 때 특정 영역에서만 접촉합니다. 윤활 과정에서 회전이 없으면 그리스가 실제로 보호가 필요한 하중을 받는 표면에 도달하지 못합니다. 윤활 과정에서 회전을 시켜야 내부 전체에 그리스가 완벽하게 도포됩니다.

6단계: 정리 및 문서화

제대로 마무리하는 것은 제대로 실행하는 것만큼 중요합니다.

1. 제거된 기름때를 모두 닦아내십시오.씰, 하우징 및 외부 표면에서 그리스를 제거해야 합니다. 이는 단순히 외관상의 이유만이 아닙니다. 제거된 그리스가 남아 있으면 먼지를 끌어들이고 마모성 페이스트를 형성하여 씰을 손상시킵니다.

2. 봉인을 검사하세요청소하는 동안 손상, 경화 또는 비정상적인 마모가 있는지 확인하십시오. 밀봉 관련 문제가 발견되면 즉시 해결하십시오.

3. 다시 회전하세요– 구동부를 양방향으로 한 바퀴 더 완전히 돌려 부드럽고 조용한 작동이 되는지 확인하십시오.

4. 유지보수 내역을 기록하세요.장비 기록부에 다음 사항을 기록하십시오.

• 윤활 날짜

• 윤활유 종류 및 사용량

• 관찰 사항 (특이 소음, 밀봉 상태, 오염 여부 등)

• 다음 윤활 예정일

쓰레기를 올바르게 처리하십시오사용한 걸레와 기름때는 환경 규정에 따라 폐기해야 합니다.

선회 구동 윤활 빈도

적절한 일정 계획은 적절한 기술만큼이나 중요합니다.

초기 길들이기 (처음 50시간)– 새 드라이브는 설치 과정에서 발생한 잔해물과 초기 마모 입자를 제거하기 위해 처음 50시간 작동 후 윤활유를 도포해야 합니다.

규칙적인 간격대부분의 경우 모든 곳에 윤활유를 바르십시오.200~500 작동 시간.

고하중 서비스– 다음과 같은 응용 프로그램에서:

• 무거운 하중 또는 충격 하중

• 연속 운전

• 먼지나 습기에 많이 노출됨

• 극한 온도

윤활유를 더 자주 공급하십시오. 경우에 따라 100시간마다 한 번씩 공급해야 할 수도 있습니다.

검사 기반정기 점검 시 윤활유 상태를 확인하십시오. 윤활유가 더럽거나, 물에 오염되었거나, 부족해 보이면 일정과 관계없이 즉시 윤활유를 보충하십시오.

장기 보관장비를 보관하기 전에 윤활유를 충분히 바르고 부식 및 밀봉재 건조를 방지하기 위해 주기적으로 회전시키십시오.

선회 구동 장치 윤활 시 흔히 발생하는 실수와 이를 방지하는 방법

실수 1: 잘못된 윤활유 사용
제조업체에서 권장하는 EP 리튬 그리스 대신 일반 그리스를 사용하면 보호 효과가 불충분해집니다.
해결 방법: 사용 전에 항상 윤활유 사양을 확인하십시오. 확실하지 않은 경우, 선회 구동 장치 제조업체에 문의하십시오.

두 번째 실수: 서로 다른 종류의 기름을 섞는 것
서로 다른 종류의 그리스는 화학적으로 호환되지 않아 분리되거나 굳어지거나 윤활성을 잃을 수 있습니다.
해결책: 윤활유 종류를 바꾸기 전에 기존 윤활유를 완전히 제거하거나, 승인된 윤활유 한 종류만 사용하십시오.

세 번째 실수: 과도한 윤활
압력이 높다고 항상 좋은 것은 아닙니다. 과도한 압력은 씰을 손상시켜 오염 및 윤활유 손실을 초래할 수 있습니다.
해결 방법: 밀봉 부분에 새 그리스가 보이면 작업을 중단하십시오. 소량의 그리스만 제거해도 충분합니다.

실수 4: 세척 없이 윤활만 하기
이음새에 먼지가 억지로 들어가면 내부 부품이 마모됩니다.
해결 방법: 그리스 건을 연결하기 전에 항상 연결 부위를 철저히 청소하십시오.

실수 5: 윤활 일정 무시
"눈에서 멀어지면 마음에서도 멀어진다"는 속담은 실패의 80%를 차지한다.
해결책: 서면으로 작성된 유지보수 일정을 수립하고, 이를 준수하며, 알림 기능을 활용하십시오.

실수 6: 물개 관리 소홀
씰이 손상되면 윤활유가 손실되고 오염 물질이 유입됩니다.
해결책: 윤활 작업 시마다 씰을 점검하십시오. 손상된 씰은 즉시 교체하십시오.

오류 7: 불완전한 배분
구동부를 회전시키지 않고 윤활하면 일부 영역이 건조해질 수 있습니다.
해결 방법: 윤활 작업 중 및 작업 후에는 항상 구동부를 회전시켜 그리스가 고르게 퍼지도록 하십시오.

결론

선회 구동 장치는 장비의 성능과 신뢰성을 위한 중요한 투자입니다. 적절한 윤활은 이러한 투자를 보호하고 수명을 연장하는 가장 효과적인 방법입니다.

여기 설명된 5단계 방법(먼저 청소, 적절한 윤활유 선택, 모든 윤활 지점 위치 파악, 회전을 통한 올바른 윤활 적용, 그리고 마무리 작업)은 단 몇 분밖에 걸리지 않지만 드라이브의 수명을 몇 년이나 연장할 수 있습니다. 고장의 80%가 윤활과 관련되어 있다는 점을 기억하세요. 이 간단한 유지 관리 작업은 예상치 못한 가동 중단과 값비싼 수리를 방지하는 최선의 방법입니다.

정기적인 윤활 일정을 수립하고 준수하며, 올바른 제품을 사용하고, 경고 신호를 주의 깊게 살피면 선회 구동 장치가 향후 수십 년 동안 원활하고 안정적인 성능을 제공할 수 있습니다.

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선회 구동 장치 윤활에 대한 FAQ

Q1: 선회 구동 장치에 윤활유가 충분히 있는지 어떻게 알 수 있나요?

에이:가장 확실한 지표는 윤활 과정에서 메인 씰에서 소량의 새 그리스가 배출되는 것을 확인하는 것입니다. 이는 그리스가 모든 내부 공간에 도달했음을 나타냅니다. 작동 중에는 회전이 부드럽고 조용한지 확인하십시오. 소음이 발생한다면 윤활이 불충분한 것일 수 있습니다. 일부 드라이브에는 내부 압력이 적정 수준에 도달하면 열리는 압력 릴리프 피팅이 있습니다. 그러나 분해 없이는 내부의 그리스 양을 정확하게 확인할 수 있는 방법이 없으므로 정기적인 유지보수 일정을 준수하는 것이 필수적입니다.

Q2: 권장 윤활유가 없을 경우 엔진 오일이나 일반 그리스를 사용해도 되나요?

에이:아니요, 권장하지 않습니다. 선회 구동 장치는 특수 장비가 필요한 극한의 압력과 충격 하중 하에서 작동합니다.극압(EP) 리튬계 그리스엔진 오일은 점도가 너무 낮아 보호막을 형성하지 못합니다. 일반 그리스는 하중을 받을 때 금속 간 접촉을 방지하는 데 필요한 극압(EP) 첨가제가 부족합니다. 부적절한 윤활유를 일시적으로라도 사용하면 돌이킬 수 없는 손상을 초래할 수 있습니다. 부득이하게 일시적으로 보충해야 하는 경우, 가능한 한 가장 유사한 윤활유를 사용하고 가능한 한 빨리 완전히 배출한 후 올바른 윤활유로 교체하십시오.

질문 3: 왜 오일씰에서 그리스가 나오는 걸까요? 문제가 되는 건가요?

에이:윤활 과정에서 메인 씰로부터 소량의 그리스가 배출되는 것은 정상적인 현상입니다.정상적이고 예상되는이는 기존 그리스가 밀려나가고 새 그리스가 내부 모든 공간에 도달했음을 나타냅니다. 그러나 작동 중 그리스 누출이 지속되거나 다량의 그리스가 새어 나오는 경우, 씰이 마모되거나 손상되어 교체가 필요함을 의미합니다. 또한, 작동 중(윤활 중이 아닌)에 그리스가 배출되는 것이 보이면 그리스 과다 주입 또는 씰 불량을 시사합니다. 윤활 후에는 먼지가 달라붙는 것을 방지하기 위해 배출된 그리스를 항상 닦아내십시오.

질문 4: 대부분 유휴 상태인 선회 구동 장치는 얼마나 자주 윤활해야 합니까?

에이:사용하지 않는 장비라도 윤활 유지 보수가 필요합니다. 보관 중이거나 가끔 사용하는 선회 구동 장치의 경우:

• 최소한 윤활유를 바르십시오6개월마다영업시간과 관계없이

• 장기간 보관하기 전에 부식을 방지하기 위해 새 그리스를 도포하십시오.

• 윤활 후 구동부를 수동으로 여러 번 회전시켜 그리스를 고르게 분포시키고 베어링의 마모를 방지하십시오.

• 장기간 사용하지 않고 방치한 후 다시 가동하기 전에 완전한 윤활 과정을 수행하고 씰의 열화 또는 부식 여부를 점검하십시오.

명심하세요: 그리스는 시간이 지남에 따라 마르고 침전되며 분리됩니다. 사용하지 않는 장비도 보호가 필요합니다.

Q5: 기름이 우윳빛이나 거품처럼 보이면 무슨 뜻인가요?

에이:우유빛 또는 거품이 나는 기름은 다음을 나타냅니다.물 오염이는 물 때문에 심각한 문제입니다.

• 움직이는 표면 사이의 윤활막을 파괴합니다.

• 베어링 궤도와 기어 톱니에 녹과 부식을 유발합니다.

• 그리스 첨가제를 분해하는 박테리아의 증식을 촉진합니다.

물 오염을 발견한 경우 다음과 같은 조치를 취해야 합니다.

1. 연결 부위를 통해 기존 그리스를 최대한 제거하십시오.

2. 오염된 물질을 씻어내기 위해 회전하는 동안 새 그리스를 반복적으로 도포하십시오.

3. 밀봉재의 손상 여부를 점검하십시오. 물이 유입되었다는 것은 일반적으로 밀봉재가 고장났음을 의미합니다.

4. 정상 작동을 재개하기 전에 물 유입 원인을 파악하고 해결하십시오.

5. 문제가 해결되었는지 확인할 때까지 점검 빈도를 늘리십시오.

Q6: 다른 브랜드의 윤활유를 혼합해서 사용할 수 있나요?

에이: 서로 다른 종류의 기름을 섞어 사용하는 것은 절대 권장하지 않습니다.서로 다른 윤활유는 호환되지 않는 증점제 또는 첨가제를 사용할 수 있으며, 이로 인해 다음과 같은 문제가 발생할 수 있습니다.

• 혼합물이 분리되거나 굳어지게 하다

• 윤활성을 감소시키세요

• 배관 및 통로를 막는 침전물을 형성합니다.

• 공격용 씰 소재

윤활유 브랜드나 종류를 변경해야 하는 경우, 기존 윤활유를 완전히 제거하기 위해 새 윤활유를 주입하면서 회전시켜야 합니다. 씰에서 새 윤활유만 나올 때까지 이 과정을 반복하십시오. 이렇게 하면 윤활유의 호환성을 확보하고 적절한 윤활 성능을 유지할 수 있습니다.