Обеспечение точного вращения с помощью среднепроизводительных поворотных приводов
Что такое средненагруженный поворотный привод SP-M 0941?
Поворотный привод средней грузоподъемности SP-M 0941Содержит закалённую систему редуктора с поворотным подшипником большого диаметра в едином герметичном узле. Этот специально разработанный узел эффективно преобразует высокоскоростной входной крутящий момент двигателя в управляемое низкоскоростное вращение с высоким крутящим моментом, выдерживая при этом значительные комбинированные нагрузки. Модульная конструкция включает прецизионно отшлифованные косозубые или прямозубые шестерни (модуль: 6 мм), зацепляющиеся с внутренним зубчатым венцом, для достижения оптимальных передаточных чисел, что устраняет сложности, связанные с выравниванием, присущие традиционным конструкциям с подшипниками привода.

Руководство по установке и эксплуатации зубчатого поворотного привода
Правильная установка обеспечивает максимальную производительность и долговечность SP-M 0941:
Подготовка монтажной поверхности: Убедитесь, что обработанные монтажные поверхности ровные (допуск ≤0,1 мм/м) и чистые. Непараллельность поверхностей приводит к преждевременному возникновению напряжений в подшипниках.
Протокол затяжки: используйте болты класса прочности 10.9 или выше, затянутые с указанным моментом (см. значения в паспорте). Используйте фиксатор резьбы средней прочности для предотвращения ослабления соединения под действием вибрации.
Выравнивание приводного узла: несоосность входного вала/муфты двигателя не должна превышать 0,05 мм в радиальном направлении и 0,1° в угловом направлении, чтобы предотвратить повреждение шестерни.
Смазка: Заправлена на заводе синтетической смазкой (ISO VG 220). Пополняйте смазку каждые 2000 часов работы через специальные порты.
Целостность уплотнений: проверяйте состояние уплотнений два раза в год. Никогда не эксплуатируйте оборудование с поврежденными уплотнениями в средах, подверженных загрязнению (степень защиты IP65 зависит от целостности уплотнений).
Процедура обкатки: сначала дайте двигателю поработать при нагрузке 25% от номинальной в течение 2 часов, чтобы равномерно распределить смазку.
Несоблюдение этих протоколов аннулирует гарантию.
Основные характеристики среднетоннажного поворотного привода SP-M 0941
Крутящий момент: номинальный крутящий момент 16 500 Нм (макс. 19 800 Нм) для сложных вращательных задач
Предельная грузоподъемность: осевая статическая нагрузка 1250 кН / радиальная статическая нагрузка 530 кН; осевая динамическая нагрузка 220 кН / радиальная динамическая нагрузка 205 кН
Прецизионная передача: косозубые шестерни с модулем 6 мм (шестерня Z1=15, кольцо Z2=162) с передаточным отношением 10,8:1 и минимальным люфтом (<5 угловых минут)
Высокая скорость: рассчитан на непрерывную работу со скоростью 20 об/мин
Коррозионная стойкость: компоненты из закаленной легированной стали с дополнительным цинково-никелевым покрытием
Степень защиты IP65: тройные манжетные уплотнения и лабиринтные барьеры исключают проникновение пыли и воды.
Оптимизация веса: компактный размер весом 158 кг для интеграции в условиях ограниченного пространства
Интервал технического обслуживания: 10 000-часовой цикл повторной смазки при стандартных условиях
Основные области применения средненагруженного поворотного привода SP-M 0941
Солнечная энергия: одноосные азимутальные приводы солнечных трекеров на промышленных фотоэлектрических электростанциях
Обработка материалов: модули вращения роботизированных паллетизаторов и автоматизированные поворотные столы для хранения
Строительная техника: компактные поворотные системы стреловых кранов и приводы барабанов бетоносмесителей
Промышленная автоматизация: индексные столы с ЧПУ и сварочные позиционеры, требующие повторяемости ±0,1°
Транспорт: поворотные механизмы тяжелых конвейеров в горнодобывающей промышленности/логистике
Морское оборудование: вращение стрелы морского крана и приведение в действие крышки люка
Сельское хозяйство: приводы центральных поворотных оросительных систем и навесное оборудование для зерноуборочных комбайнов
Факторы, влияющие на цену средненагруженного поворотного привода SP-M 0941
Волатильность материалов: спотовые цены на подшипниковую сталь (100Cr6) и сплав для зубчатых передач (20MnCr5) напрямую влияют на 45% себестоимости единицы продукции.
Термическая обработка: Глубина закалки (1,2–1,8 мм) и процессы отпуска составляют 18% производственных затрат.
Прецизионная обработка: допуск шлифования (класс DIN 5) увеличивает стоимость на 22% по сравнению со стандартным фрезерованием
Изготовление на заказ: нестандартные конфигурации вала (шлицевой/полый) увеличивают цену на 15–30%.
Сертификации: сертификация CE/ISO 6336 добавляет 8%, но обеспечивает доступ на рынок ЕС.
Объем заказа: многоуровневое ценообразование активируется при заказе от 50 единиц (скидка 12%)
Логистика: надбавки за морские перевозки могут увеличить цену на 7–10 % к цене франко-завод.
Системы герметизации: пакеты герметизации, соответствующие стандарту IP65, добавляют 9% к базовой стоимости
Поставщик среднетоннажного поворотного привода SP-M 0941
ЛИРАДРАЙВКомпания разрабатывает и производит поворотные приводы серии SP-M для глобальных промышленных рынков. Вертикально интегрированное производство компании в провинции Цзянсу (Китай) оснащено зубошлифовальными станками с ЧПУ и автоматизированными сборочными линиями для обеспечения стабильно высокого качества поворотных приводов средней и высокой мощности. LYRADRIVE сертифицирована по стандарту ISO 9001:2015 и предоставляет техническую поддержку по интеграции приводов в системы слежения за солнечными батареями, строительное оборудование и системы автоматизации. Для OEM-производителей доступны индивидуальные конфигурации крутящего момента и передаточного числа.