단축 추적기 선회 구동 장치란 무엇입니까?이는 선회 베어링, 기어 세트(웜 기어 또는 스퍼 기어), 하우징 및 모터 인터페이스를 결합한 소형 밀폐형 회전 장치입니다. 수평 단축 추적 장치에서 이 장치는 토크 튜브를 회전시켜 패널이 동쪽에서 서쪽으로 태양을 따라 움직이도록 합니다.
풍압 문제는 사실 세 가지 질문으로 나눌 수 있습니다. 기어 세트가 공기역학적 토크에 맞서 튜브를 고정할 수 있는가? 베어링이 구조물이 가하는 기울어짐 모멘트를 견딜 수 있는가? 구동 장치가 유격을 제한하여 돌풍에도 튜브가 흔들리지 않도록 할 수 있는가? 구동 장치는 이 세 가지 검사 중 하나는 통과하고 다른 하나는 실패할 수 있으므로 각 항목에 대한 별도의 수치가 필요합니다.
바람이 구동 장치에 도달하는 방식: 세 가지 개별 하중 경로
바람은 선회 구동 장치에 한 가지 방식으로만 하중을 가하는 것이 아닙니다. 기어 맞물림에 토크로, 베어링에 기울어짐 모멘트로, 그리고 유격으로 인한 작고 반복적인 움직임으로 작용합니다. 이러한 요소들을 혼동하는 것이 구동 장치가 이론상으로는 적합해 보이는 가장 흔한 이유입니다.
| 로드 경로 | 작용하는 곳 | 강조하는 점은 무엇인가 | 시청과 절충 |
|---|---|---|---|
| 회전축을 중심으로 한 공기역학적 토크 | 기어 맞물림(웜 기어와 톱니바퀴, 또는 피니언 기어와 링 기어) | 치면, 웜 샤프트, 모터 브레이크 또는 자체 잠금 장치 | 기어비가 높을수록 고정력은 향상되지만 수납 속도는 느려집니다. |
| 전복(기울어짐) 모멘트 | 선회 베어링 궤도 및 장착 볼트 | 구름 요소, 궤도 접촉, 플랜지 볼트 | 더 큰 베어링을 사용하면 모멘트 용량은 증가하지만 무게와 비용이 늘어납니다. |
| 자유로운 놀이를 통한 역동적인 진동 | 기어 세트의 백래시 영역 | 치아 충격, 피로도, 추적 정확도 | 백래시를 줄이면 강성이 향상되지만, 더 나은 가공 및 정렬이 필요합니다. |
토크와 전복 모멘트는 동일한 돌풍에서 발생하지만 전달 경로는 다릅니다. 토크는 압력 중심이 튜브 축에 대해 어디에 위치하는지에 따라 달라집니다. 전복 모멘트는 패널 면적, 열 높이 및 구조물의 지지 방식에 따라 달라집니다.
실제 적용에 중요한 매개변수와 그 매개변수가 가져오는 변화
데이터시트 값은 각 값이 무엇을 제어하는지 알아야만 의미가 있습니다. 제가 트래커 구동계를 검토할 때 가장 먼저 확인하는 값들이 바로 이것들입니다.
- 유지 토크(정적).이는 구동 장치가 움직이지 않고 견딜 수 있는 최대 하중입니다. 결론: 이는 보관 시 점검용으로 사용해야 하며, 작동 토크 정격에는 사용하지 마십시오. 이 값은 모터가 꺼져 있고 구동 장치가 고정된 상태에서 적용됩니다. 공급업체에서 별도로 명시하지 않는 한 충격 하중은 포함되지 않습니다.
- 출력 토크(작동 시).이는 드라이브가 추적 중에 제공하는 정보입니다. 드라이브가 상승풍에 대응하여 어레이를 뒤로 밀어 보관할 수 있는지 여부를 결정합니다. 높은 작동 토크가 높은 유지 토크를 의미하는 것은 아닙니다.
- 베어링의 기울기 모멘트 용량.이는 베어링이 축 방향 및 방사 방향 하중과 함께 견딜 수 있는 전복 하중의 최대량을 제한합니다. 단일 수치가 아닌 정적 한계 곡선을 요청하십시오. 축 방향 하중이 변함에 따라 허용 모멘트가 감소하기 때문입니다.
- 백래시.이는 기어가 하중을 받기 전에 튜브가 움직일 수 있는 최대 거리를 설정합니다. 백래시가 적을수록 흔들림과 충격이 줄어듭니다. 하지만 비틀림에 약한 구조물을 완전히 교정할 수는 없습니다.
- 밀폐성(IP 등급).바람에 날리는 먼지와 모래는 약한 밀봉 부위로 유입될 수 있습니다. 당사의 드라이브는 IP66 보호 등급을 충족하며, 아래 미국 사막 현장 설치 사례는 IP65 등급을 사용했습니다. 밀봉은 기어를 보호하는 역할을 하며, 풍압 저항력을 추가하지는 않습니다.
바람이 많이 부는 지역에서 웜 기어와 스퍼 기어 비교
| 목 | 웜 기어 드라이브 | 스퍼 기어 드라이브 |
|---|---|---|
| 정적 유지 | 적절한 리드 각도에서 마찰을 통해 자체 잠금이 가능합니다. | 일반적으로 모터 브레이크 또는 기어 모터 홀딩에 의존합니다. |
| 능률 | 온도가 낮을수록 더 많은 모터 출력이 필요합니다. | 더 높으므로 에너지 사용량은 더 낮아집니다. |
| 가장 적합한 | 전력 공급 없이 보관하는 것이 가장 중요한 장소 | 효율성과 가벼운 주행을 우선시하는 프로젝트 |
| 한계 | 진동 상황에서 셀프록킹 기능이 안전을 보장하는 것은 아닙니다. | 브레이크 크기는 보관 토크와 비교하여 확인해야 합니다. |
두 종류 모두 저희 제품군에 포함되어 있습니다. 자세한 내용은 다음을 참조하십시오.웜기어 슬루 드라이브그리고스퍼 기어 슬루 드라이브페이지. 올바른 선택은 장비 유형뿐만 아니라 풍향표, 수납 전략 및 전력 예산에 따라 달라집니다.
맞춤형 선회 구동 장치 또는 베어링 사양을 요청하세요.
적재 용량, 속도 및 작업 환경을 알려주시면 24시간 이내에 3D 도면을 포함한 100~5000mm 맞춤형 선회 구동 장치 또는 선회 베어링 제안서를 받아보실 수 있습니다.
전복 모멘트, 백래시 및 보관 위치가 사용 가능한 토크 여유를 초과할 경우
사용 가능한 토크 여유는 안전 계수를 고려한 후 드라이브가 안전하게 견딜 수 있는 토크와 풍속 요구량 사이의 차이입니다. 이 여유는 세 가지 상황에서 급격히 줄어듭니다. 단축 추적형 선회 드라이브의 경우, 설계 확정 전에 각 상황을 모두 확인해야 합니다.
| 상태 | 이윤폭이 줄어드는 이유는 무엇일까요? | 확인해야 할 사항 |
|---|---|---|
| 높은 전복 모멘트와 축하중의 결합 | 베어링의 허용 모멘트는 하중 조합이 증가함에 따라 감소하며, 볼트 예압이 소모될 수 있습니다. | 베어링의 정적 한계 곡선에 복합 하중 지점을 표시하고 볼트 등급과 예압을 확인하십시오. |
| 구조물의 비틀림 허용 범위보다 큰 반발력 | 튜브가 틈새를 통과하며 가속되어 기어 측면에 부딪히므로 최대 하중이 정지 상태의 풍토크를 초과합니다. | 단위당 측정된 백래시 값을 요청하고, 기어 마모에 따라 백래시 값이 어떻게 변하는지 문의하십시오. |
| 바람을 받는 어레이를 남겨두는 보관 각도 | 불리한 수납 각도는 랜딩 기어 세트에 작용하는 공기역학적 토크를 증가시킵니다. 반대로 토크를 줄이는 수납 각도는 토크를 감소시킵니다. | 보관 각도에서의 풍동 또는 규정 기반 토크를 구한 다음, 이를 정적 유지 토크와 비교하십시오. |
| 수납 동작에는 전력이 필요하지만 전력이 끊겼습니다. | 어레이가 부하 상태에서 이동되어 보관되어야 하는 경우, 작동 토크와 모터 공급 모두 한계점이 됩니다. | 제어 로직에서 보관 방식이 수동식(자동 잠금, 브레이크 방식)인지 능동식(모터 구동식)인지 확인하십시오. |
간단한 규칙이 적용됩니다. 정지 상태에서의 풍하중 토크가 구동 장치의 정적 유지 토크를 초과하면 구동 장치가 역회전하거나 미끄러집니다. 결합 모멘트 지점이 베어링 곡선 밖에 있으면 구동 장치가 토크를 유지할 수는 있지만 레이스웨이가 손상될 수 있습니다.
이 점검의 한계는 다음과 같습니다. 이 점검은 일정하고 동일한 정적 하중을 가정합니다. 돌풍, 비틀림 진동 및 일상적인 사이클링으로 인한 피로는 트래커의 구조 모델을 사용한 별도의 동적 검토가 필요합니다.
드라이브를 지정하기 전에 흔히 발생하는 오해
- 풍속 등급으로 작동 토크를 사용합니다.주행 토크는 추적을 위한 것입니다. 스토우는 다양한 제한값을 가진 정적 또는 동적 고정 케이스입니다.
- 자체 잠금을 무조건적인 것으로 간주합니다.마찰 기반 잠금 방식은 일정한 하중에서는 안정적입니다. 지속적인 진동이나 충격은 잠금 성능을 저하시킬 수 있으므로, 강풍 시에는 브레이크 또는 테스트 데이터를 통해 확인해야 합니다.
- 기울어지는 순간만 판단합니다.베어링은 축 방향 하중과 방사 방향 하중을 모두 받으며, 이러한 하중들의 조합이 한계를 결정합니다.
- 반발을 최소화하는 것을 목표로 합니다.백래시가 너무 작으면 기어 세트의 마찰과 열이 증가할 수 있습니다. 목표는 구조의 강성에 맞는 적절한 백래시를 제어하는 것입니다.
- 서로 다른 테스트 조건에서 얻은 평가 결과를 비교합니다.온도, 안전 계수 또는 하중 정의가 다른 조건에서 측정된 유지 토크는 동일한 데이터가 아닙니다.
투자하기 전에 숫자를 확인하는 방법
- 부하 조건을 정의하십시오.작동 및 보관 조건에 대해 구동점에서 계수화된 풍력 토크, 전복 모멘트, 축하중 및 방사하중을 수집합니다.
- 제한 데이터를 요청하세요.정적 유지 토크, 작동 토크, 베어링 한계 곡선 및 측정된 백래시를 각각 테스트 조건과 함께 요청하십시오.
- 보관 로직을 확인하세요.보관 각도, 부하 시 드라이브의 움직임 여부, 그리고 전원 공급이 중단될 경우 어레이를 고정하는 요소를 확인하십시오.
- 질적 증거를 검토하십시오.검사 및 하중 시험 기록을 요청하십시오. 뤄양 선회 베어링 유한회사(Luoyang Slewring Bearing Co., Ltd.)에서는 모든 선회 베어링이 ISO 9001:2015 품질 시스템 내에서 CMM 3차원 검사 및 동적 하중 시험을 거칩니다. 자세한 내용은 당사 웹사이트를 참조하십시오.선회 구동 장치 품질 관리자세한 내용은 절차를 참조하십시오.
- 샘플을 테스트해 보세요.표준형 제품 한 세트를 평가용으로 주문하실 수 있습니다(최소 주문 수량 1세트). 맞춤형 디자인은 5세트부터 주문 가능합니다.
이러한 단계는 드라이브가 풍향 케이스에 적합한지 여부를 확인하는 것입니다. 하지만 이러한 단계는 트래커의 전체 구조 분석을 대체하는 것이 아니며, 측정된 풍향표가 아닌 추정된 풍향표를 수정할 수도 없습니다.
이것이 적용된 분야
당사의 추적기 프로젝트 두 건은 현장 조건이 제품 선택에 어떤 영향을 미치는지 보여줍니다. 브라질, 아르헨티나, 칠레의 남미 태양광 프로젝트에는 단축 태양광 추적기용 SP-I 0229 스퍼 기어 선회 구동 장치를 공급했으며, 이를 통해 추적 시스템의 에너지 생산량이 최대 40%까지 증가한 것으로 보고되었습니다. 또한, 미국의 한 신재생 에너지 장비 제조업체에는 사막 지역의 IP65 등급 방수/방진 기능을 갖춘 대규모 추적 시스템용 SP-I 0841 50대를 공급했습니다.
해당 결과는 각 프로젝트에 따라 다릅니다. 풍향표, 보관 전략 및 현장 먼지 수준에 따라 프레임 크기 또는 밀봉 등급이 달라질 수 있습니다. 자세한 내용은 해당 문서를 참조하십시오.SP-I 슬루 드라이브시리즈를 출발점으로 삼거나, 더 넓은 관점에서 살펴보세요.슬루 드라이브범위.
기술팀을 위한 체크리스트
- 코드 또는 터널 연구 자료를 참고하여 계산된 적재 토크 및 전복 모멘트
- 축방향, 방사방향 및 모멘트 하중이 결합된 지점선회 베어링한계 곡선
- 시험 조건에 따른 정적 유지 토크 및 백래시
- 먼지, 모래 또는 해안 노출에 대한 밀봉 수준
- 필요함맞춤형 선회 구동 장치표준 프레임이 장착 또는 부하 케이스에 맞지 않는 경우
프로젝트 데이터가 준비되면 엔지니어에게 보내주십시오. 24시간 이내에 기술 제안서를 제공해 드리고, 48시간 이내에 기술 답변을 드리며, 공급된 제품에 대해 2년 연장 품질 보증을 제공합니다. 표준 생산 기간은 약 9일이며, 맞춤 제작의 경우 3일 만에 신속한 프로토타입 제작이 가능합니다.
맞춤형 선회 구동 장치 또는 베어링 사양을 요청하세요.
적재 용량, 속도 및 작업 환경을 알려주시면 24시간 이내에 3D 도면을 포함한 100~5000mm 맞춤형 선회 구동 장치 또는 선회 베어링 제안서를 받아보실 수 있습니다.
왓츠앱
+8613903880726